Honda civic 2013?

[vtec]

exact...mais plus puissant, mieux equippé et surtout, plus lourd

[need_for_speed]

Finalement y'a pas une **** de compact qui fait mieux que les tercel/civic et compagnie des années 90 niveau consommation...

Évidemment que non... toujours plus puissantes et lourdes...

[Francis F]

Je me demande si le camouflage c'est parce qu'ils sont gênés de présenter le même esti de char laite??

Surement... En tout cas, moi j'aurais honte. Surtout pour l'intérieur.

[Francis F]

À quoi vous attendiez-vous tout de même?

Ce n'est juste qu'une révision de milieu de cycle un an ou deux plus tôt que prévu, vu la fort mauvaise presse que la "nouvelle" 2012 a reçu.

Jamais je n'aurais crû au changement du tableau de bord à 2 étages pour celui de la ILX. Espérons seulement que les plastiques de l'intérieur des portières, le tissu et la couleur des sièges, ce genre de trucs sera revu, en plus de bonifier l'équipement.

J'ai embarqué dans une LX 2012 qq coins de rues et l'affichage du tableau de bord est excellent de clarté et de couleur. Bon, la madame ne savait pas comment se servir des pitons du i-Mid, mais ça c'est une autre histoire...

Honda avait laissé entendre que ce refresh serait en profondeur et corrigerait les lacunes de la Civic. Son tableau de bord à 2 étages en est une majeure. Probablement la pire. Alors que l'extérieur n'était pas si pire.

[Lepop]

Honda avait laissé entendre que ce refresh serait en profondeur et corrigerait les lacunes de la Civic. Son tableau de bord à 2 étages en est une majeure. Probablement la pire. Alors que l'extérieur n'était pas si pire.

Je ne dirais pas que c'est la pire. C'est surtout une question de goût, on aime ou on n'aime pas! Pour avoir conduit une 2009 et maintenant une 2012, j'apprécie l'information TRÈS clair qui arrive à un niveau plus élevé donc en ligne quasiment directe avec l'angle du regard sur la route. L'instrumentation est extrêmement facile à consulter et ergonomique. Encore une fois, il faut juger après une utilisation pratique un peu plus prolongée qu'un "road test"!

Le pire, c'est vraiment les matériaux employés pour la finition intérieur. Du plastique assez triste à voir. Par contre, je le répète, la finition est impeccable : après 14 mois d'utilisation de ma 2012, aucun "rattle" sauf lorsque j'emprunte la rue Notre-Dame, dans la voie de droite!!! Bien que la ville ait commencé à repaver certains tronçons...

[Saintor]

Je ne dirais pas que c'est la pire. C'est surtout une question de goût, on aime ou on n'aime pas! Pour avoir conduit une 2009 et maintenant une 2012, j'apprécie l'information TRÈS clair qui arrive à un niveau plus élevé donc en ligne quasiment directe avec l'angle du regard sur la route. L'instrumentation est extrêmement facile à consulter et ergonomique. Encore une fois, il faut juger après une utilisation pratique un peu plus prolongée qu'un "road test"!

Exact. L'instrumentation de ce tableau de bord m'a gagné à l'usage. Brillant.

[Dooum]

Toucher pas au tableau de bord 2 etages!

Sans farce comme les 2 autres le dise au bout de quelque temps on l aprecie beaucoup

[Slammer]

reste a savoir si ca va devenir un standard dans l'industrie, ce type de tableau de bord ou une simple mode comme ceux de la Ion et de la Yaris, les cadrans au centre. Bien du monde trouvais ca geniale et on voit ce que ca donne :P

[Dooum]

Si il aurait pas eu du bon feed back sur la 8th gen il l'aurait pas refait dans la 9th gen. Pis a part la civic je connais pas d'autre char qui ont ca, donc pas vraiment une mode...

Pour le voir dans les autre modele de honda... la accord il vont surement attendre que les papi boomer meurt avant de changer trop leur modele fetiche

[Saintor]

Si il aurait pas eu du bon feed back sur la 8th gen il l'aurait pas refait dans la 9th gen.

Je me fais l'avocat du diable.... pourquoi pas dans la Accord 2013?