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Discussion: jeep tj 2006

  1. #1
    Membre 123
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    Par défaut jeep tj 2006

    salut je viens de faire L'acquisition d'un tj 2006 un copain me dis qu'en hiver il est preferable de le conduire en mode 4x4 question d'economiser l'essence est ce vrais merci
    shogun

  • #2
    Maître Pro 123 Avatar de need_for_speed
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    Citation Envoyé par shogun Voir le message
    salut je viens de faire L'acquisition d'un tj 2006 un copain me dis qu'en hiver il est preferable de le conduire en mode 4x4 question d'economiser l'essence est ce vrais merci
    shogun
    En fait, c'est le contraire.

    Si tu conduis avec le mode 4x4 activé en permanence, la facture de gaz va être pas mal plus élevée.

    Mais c'est sûr que c'est plus safe que d'être sur la propulsion en hiver...

  • #3
    Maître Pro 123 Avatar de Sames
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    Comme le dit Need_for_speed, tu vas consommer plus si tu reste continuellement en mode 4x4. Je ne sais pas si tu peux le faire sans risque d'endommager le système 4x4 parce que c'est pas mal exigeant pour le véhicule...

  • #4
    Membre 123
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    ok merci a tous c'est bien ce que je pensais moi aussi mais bon j'ai penser verifier quant meme
    merci encore
    shogun

  • #5
    Maître 123 Avatar de homer
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    Pour l'essence, la différence est très faible alors ne t'en fait pas sur ce point. Pour l'utilisataion, il est effectivement important que tu n'utilises pas le 4X4 sur chaussé sèche compte tenu du fait que ton essieu avant est solidaire de ton essieu arrière et que les virages vont créer du stress dans toutes tes composantes du rouage et les pneus ce qui peut endommager ces composantes. Mais tu dois être vigilant sur chaussé meuble (glissante) puisque l'empattement est très court et qu'il s'agit d'un véhicule à propulsion et que le véhicule n'est pas équipé de contrôle de stabilité (standard à partir de 2007). Ceci étant dit, tu peux embrayer ou enlever le 4X4 à la volé jusqu'à 95 km/h et l'utilisation est d'une simplicité déconcertante.

    Félicitation pour ton achat, c'est quel modèle ?
    Charger SRT8 2007, Catback Magnaflow, CAI K&N, 180 T-Stat, KW Variant 1 coilover, Mopar Performance sway bar kit, Diablo Predator
    500 Abarth 2012 , Magneti Marelli ECU/Power Pedal, BMC Filter , ST Suspension coilover, RaceMax spacer
    D100 Custom 1977, 360ci, 3 vit., reg. cab., 2WD, 8 pieds, bone stock !
    John Deere Gator 2011
    Tundra R 2005
    Kubota BX1850 2008

  • #6
    Membre 123
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    novembre 2009
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    salut
    mon jeep est un wrangler tj sport 2006 avec que 22.000 kilometres prix d'achat 17.000 echanger contre toyota rav 4 2008 que je voulais re acheter du concessionaire apres finiton de la location mais beaucoup trop dispendieux
    alors cette ete a la peche au saumon je vais M,amuser sur les routes chaoteuses de nos belles rivieres
    shogun

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