Répondre avec citationOuais c'est une très bonne rotation, par contre c'est valide seulement si tes pneus ne sont pas directionnels ou assymétriques.
rotations des pneus
Je vais bientot poser mes pneus dhivers et je veux juste faire sur que j'ai compris le principe de la rotation des pneus pour mes pneus d'étés
Donc mon pneu qui etait a
emplacement original - rotation
-Arriere droit -Avant Gauche
-Arriere Gauche - -Avant droit
-Avant droit -Arriere Gauche
-Avant gauche -Arriere droit
Mazda 3 GT 2010 manual 140 000 km
Jeep TJ 2000 manual 187 000 km
Ouais c'est une très bonne rotation, par contre c'est valide seulement si tes pneus ne sont pas directionnels ou assymétriques.
Comment faire pour savoir s'ils sont directionnels ou symétriques?
Et la rotation qu'il propose, elle est bonne seulement une fois car sinon, à la prochaine rotation, les pneus retrouveront leur position d'avant...
En observant sur le flanc du pneu s'il comporte des flèches indiquant le sens de rotation du pneu :
Ou simplement en regardant le thread du pneu, on peut facilement voir s'il s'agit d'un pneu directionnel ou non.
Vérifie dans ton manuel du propriétaire ... c'est généralement indiqué de qu'elle façon le manufacturier recommande de procéder ... souvent c'est un simple changement de position avant/arrière (garde le même côté) qui est recommandé peu importe si le pneu est directionnel ou non.
Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km
Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km
Précédents : Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990
Jouet d'hiver : Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km
Jouet d'été : Yamaha AR190 2012 - 14hrs
En passant, aussi vérifier si celui qu'il l'installe le fait du bon sens. Incroyable combien d'auto que je vois unidirectionnel à l'envers. Très dangereux...
Envoyé par Ps3alltheway
vieille technique quasi inutile a faire ton exemple....
juste de prendre les moins usé et de les mettre en avant, sur une traction bien sur, sans se préoccuper ou les pneus étais placé avant...
parce que de faire du gauche a droite, ça sert pas vraiment a grand chose selon moi .........
Plus ou moins vrai que ce tu avances... parfois c'est mieux de mettre les meilleurs pneus à l'arrière, comme ça au moins tu ne perds pas le derrière en virage, donc tu ne partiras pas en tête à queue...
Pour ce qui est de mettre les pneus de gauche à droite, si ton véhicule à un défaut d'alignement qui cause l'usure prématurée d'une partie du pneu, en changeant de gauche à droite tu vas user tes pneus égal...
Moi j'ai fait:
-arriere droit - avant droit
-arriere gauche - avant gauche
-avant droit - arriere droit
-avant gauche - arriere gauche
Jonathan
-Civic 2013 LX, automatique, 12500km, blanc, la nouvelle de la famille.
-Cavalier 2004 Z-TYPE Ecotec, manuel, 192000km, orange brulé (DAILY) Beau/bon/pas chère! Le nouveau fidèle "beater"
Que se soit , Americain , Japonais , European , c'est le coup de coeur qui compte!
Le pire que j'ai vu: un vendeur qui avait inversé les pneus unidirectionnels à l'avant, pour masquer l'alignement tout croche des roues.
Kia Rio 5 2013
Règles de messages
Liens sociaux