D'après GMM
Des essais poussés sur ordinateur ont démontré que le châssis aérodynamique prévu pour l'année 2009 permettra, avec les nouvelles règles, plus de dépassements. Après le dernier Grand Prix de la saison 2009, début novembre, au Brésil, les voitures de Formule 1 changeront radicalement de look : les ailerons seront plus petits et seront limités à ceux avant et arrière et quelques altérations seront faites au châssis que l'on voit cette année. Le diffuseur de côté sera également une pièce gravement altérée. C'est à cette pièce que l'on attribue les fameuses courses en procession comme on l'a vu encore le week-end passé, en Espagne. « La Toyota est particulièrement impossible à rejoindre. On ne peut pas se tenir plus près qu'une demi-seconde derrière » , a expliqué le pilote Toro Rosso Sebastian Vettel au magazine allemand Auto Motor und Sport. Les pilotes d'essai Pedro de la Rosa et Gary Paffett ont pour leur part déclaré être « extrêmement excités » par les résultats des simulations par ordinateur. On a tous hâte de voir si ces belles paroles se concrétiseront en 2009...
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