Karting: Une épreuve de 4 heures captivante (+photos & vidéo)

La sixième édition des 4 Heures Pole-Position, tenue au complexe de Kart-O-Mania à Montréal, a eu lieu le week-end dernier.

Cette course de karting intérieur est la seule manifestation de l'année à réunir 96 pilotes de sport automobile québécois venus d'horizons aussi différents que le circuit routier, les compétitions de stock-car, rallye, solo, karting, autocross, etc.

Podium des 4 Heures de karting

Victorieuse lors de deux des trois dernières éditions, l'équipe GT Racing a mené les premiers tours avant de voir ICAR Karting Team d'abord, puis Demers Racing ensuite, prendre la commande au terme de la première heure.

Composé du pilote IndyCar Alexandre Tagliani, de Mathieu et Marcel Demers, ainsi que de Tania Bourbonnais, Demers Racing a dominé le reste de l'épreuve.

Tagliani et ses équipiers croisent le fil d'arrivée avec quatre tours d'avance sur le ICAR Karting Team (Kuno Wittmer, Pier-Luc Ouellette - qui signe le record absolu du tour sur le circuit de Kart-O-Mania - Élie Arseneau et Louis-Philippe Gélinas).

L'équipe Auto123 termine troisième (Bertrand Godin, Luc Sauriol, Nigel Heron et René Fagnan), avec 6 tours de retard devant Puma Racing (à 6 tours aussi), équipe menée par Jean-François Dumoulin, de retour des 24 Heures de Daytona.

Auto123.com, avec Bertrand Godin, a pris le départ depuis la 12e et dernière place. Mais après seulement un tour de course, après un départ canon, il figurait déjà en 5e position! Après les premiers ravitaillements, Auto123.com était en 2e place. Après une heure, Godin était relayé par Luc Sauriol, champion du monde Rotax Senior en 2006. L'équipe s'est désormais installé en 3e place, mais chaudement pourchassée par plusieurs compétiteurs.

René Fagnan a pris le relai pour 45 minutes avant de laisser le volant à Nigel Heron qui s'est avéré être le plus rapide de l'équipage. Nigel résiste à la pression mise par Puma Racing, et croise l'arrivée en 3e place, fatigué, mais heureux.

« Les karts sont tirés hasard et le nôtre possédait une tenue de route formidable, mais manquait de reprise, a raconté Godin. D'ailleurs, il nous manquait 1 km/h en ligne droite. Ça a été extrêmement compétitif, et il ne fallait pas commettre une seule erreur. J'ai eu beaucoup de plaisir à me frotter aux meilleurs jeunes pilotes ».