Un plateau fort compétitif va affronter ce week-end les 24 heures Rolex de Daytona, manche d’ouverture du Championnat TUDOR United SportsCar.
Daytona Prototype Les quatre Corvette DP seront redoutables encore une fois, surtout la No. 5 de l’écurie Action Express. On note aussi deux nouvelles Honda HPD ARX inscrites par Tequila Patrón ESM, et les Ligier JS P2 à moteurs Honda de Michael Shank Racing. Krohn Racing inscrit aussi une Ligier, mais à moteur Judd. SpeedSource a produit deux prototypes à moteur Mazda diesel. Et il faudra aussi compter sur les deux Riley-Ford EcoBoost de l’écurie Chip Ganassi Racing avec Felix Sabates. Prototype Challenge La classe Prototype Challenge met en piste huit voitures biplaces ouvertes à moteurs Chevrolet. À surveiller : la No. 8 Starworks No. 8, la No. 54 CORE Autosport, la No. 11 RSR Racing No. 11 et la No. 16 BAR1 Motorsport. GT Le Mans La catégorie GT Le Mans (GTLM) est certainement plus compétitive, avec des voitures dérivées des modèles de production avec l’appui des constructeurs. Corvette Racing a deux voitures officielles, et Porsche North America a inscrit trois Porsche 911 RSR. BMW Team RLL a inscrit deux BMW Z4 GTE, dont une pilotée par le Québécois Bruno Spengler, champion DTM en 2012. On y retrouve aussi deux Ferrari F458 Italia (AF Corse et Risi Competizione), de même qu’une Aston Martin Vantage V8.
GT Daytona Avec 19 voitures, c’est la plus grosse catégorie en piste. Avec neuf bolides, la Porsche 911 GT possède l’avantage du nombre. Il y a aussi trois Ferrari 458 Italia, deux Aston-Martin V12 Vantage, deux Dodge Viper SRT, deux Audi R8 LMS et une BMW Z4.
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