D'après GMM
Daniel Ricciardo admet être « surpris » que Lotus souffre encore pour faire fonctionner l'unité de puissance Renault. Durant les essais d'après-course à Bahreïn la semaine passée, Romain Grosjean évoquait une situation « pas acceptable », et Pastor Maldonado luttait simplement pour rouler avec la E22 aux prises avec des problèmes avec l'unité de puissance. Red Bull utilise la même motorisation et le pilote australien ne comprend pas que Lotus rencontre encore des problèmes avec Renault. « Ce n’est pas très rassurant de voir une autre équipe motorisée par Renault rencontrer de telles difficultés. Nous avons également connu quelques petits soucis avec le V6 turbo lors de ces essais, mais rien d’aussi grave. S’il est vrai que nous pouvons encore progresser dans le domaine de la fiabilité [du propulseur], je suis surpris qu’ils rencontrent toujours autant de problèmes » de déclarer Daniel Ricciardo sur le site F1i.com.
À l'approche du grand prix de Chine, Rémi Taffin explique que Renault va commencer maintenant à « explorer les limites ». « Même si nous savons que nos concurrents possèdent toujours une longueur d’avance, nous avons effectué de bons progrès lors des deux dernières épreuves, aussi bien en termes de fiabilité que de souplesse de conduite. Ceci était particulièrement visible en configuration course. « Lors des essais organisés à Bahreïn la semaine dernière, nous avons testé plusieurs nouveaux modes au niveau des logiciels. Ils vont permettre de nous approcher encore plus des performances intrinsèques du groupe propulseur. Nous en étions assez loin à l’occasion des trois premières courses de la saison, mais ces améliorations devraient nous offrir la possibilité d’explorer véritablement les limites du propulseur hybride. Les pilotes devraient bénéficier d’une meilleure souplesse de conduite et chaque composant voir sa durée de vie augmenter », d'expliquer le dirigeant de Renault.
Articles Récents
|
Vidéos et Photos de course
Recommandations |