Adapté de GMM
Dans le paddock du Grand Prix de Belgique, on se demande à quoi rimait cette petite danse dans le garage Marussia. En arrivant en Belgique, l’écurie de fond de grille a annoncé qu’elle donnait le volant de Max Chilton – impliqué dans une « dispute contractuelle » – à son troisième pilote, l’Américain Alexander Rossi. Puis elle a presque immédiatement fait volte-face. L’analyste Marc Surer a laissé entendre en blaguant que Chilton était sûrement de retour derrière le volant parce que ses commanditaires avaient trouvé « une banque qui était ouverte le vendredi ».
Le principal intéressé ne la trouvait pas drôle. « Les gens se trompent. Ils ne connaissent pas le fond de cette histoire », a-t-il fait valoir. Mais il a refusé d’expliquer de quoi il retournait lorsqu’on lui a demandé d’élaborer : « Je crois que j’ai été assez explicite, c’est tout ce que je peux dire. » Le journal allemand Die Welt pense que les commanditaires de Chilton ont tout simplement raté un paiement. Ce genre d’histoires n’est pas rare en F1.
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