D'après GMM

Après un nouveau mauvais weekend, Lewis Hamilton demande aux ingénieurs de McLaren de reprendre la planche à dessin.

Rien ne va plus chez McLaren, où pour un grand prix à domicile, Lewis Hamilton termine huitième et Jenson Button dixième.

« Nous sommes encore dans la lutte (pour le titre), mais si nous n'améliorons pas, ça va être difficile d'y rester », lance Lewis Hamilton, qui accuse maintenant 37 points de retard sur le meneur, Fernando Alonso.

Jenson Button, qui souffre énormément avec sa MP4-27, explique que Williams et Sauber sont maintenant devant McLaren : « Il n'y a pas seulement les Red Bull et les Ferrari qui sont plus rapides que nous, beaucoup le sont. La Sauber est plus rapide dans les virages rapides, la Williams est plus rapide dans les virages lents. Dans l'immédiat, il n'y a aucun endroit où nous soyons forts ».

Lewis Hamilton, McLaren, à Silverstone. (Photo: WRi2)

Christian Horner, directeur principal de Red Bull, déclare dans Auto Motor und Sport que les voitures chromées « ne sont plus une référence aujourd'hui. Mais à ce stade de la saison, je n'élimine personne, pas même Jenson Button ».

Son homologue chez Ferrari, Stefano Domenicali, approuve : « Le championnat est encore très ouvert. Je suis certain que McLaren va rebondir ».

Joan Villadelprat, ancien ingénieur, écrit dans son édito dans El Pais que l'équipe de Woking semble « en chute libre ».

Le directeur de McLaren, Martin Whitmarsh, explique que l'écurie souffre avec les pneus Pirelli de cette année.

« Nous voulons résoudre un problème mathématique, mais dans ce cas, il semble que de trop réfléchir n'aide pas du tout », déclare le patron de McLaren.

Lewis Hamilton presse les concepteurs et ingénieurs à reconcevoir les bases de la voiture 2012.

Interrogé si la MP4-27 a un problème fondamental de conception, le champion du monde 2008 répond : « Je n'utilise pas ces mots, je vous laisse la responsabilité de les utiliser. Mais il suffit de regarder les autres monoplaces, vous ne voyez rien de différent par rapport à la nôtre ». Lewis Hamilton fait évidemment référence au museau cassé de toutes les autres voitures. « C'est une différence significative. Je ne suis pas aérodynamicien, mais il y a quelque chose à chercher. C'est ce que nous devons faire pour cette voiture, et celle de l'année prochaine, car je crois que ce sera un trop gros changement pour cette saison ».