Les dirigeants du constructeur automobile allemand Mercedes nous offrent un magnifique cadeau de Noël. Après des mois de rumeurs et de spéculations, le monde a appris au matin du 23 décembre que Michael Schumacher allait piloter une Mercedes en Grand Prix la saison prochaine.
Pour le cirque de la F1, pour Bernie Ecclestone et pour la télévision du monde entier, il s’agit d’une nouvelle formidable. Le retraité de la Formule 1, et sept fois champion du monde, revient à la compétition. Et pas au sein de n’importe quelle équipe: chez Mercedes. Un Allemand chez les Allemands! Pour Schumacher, c’est un retour à la case départ. Si « Schumi » doit cinq de ses titres mondiaux à la prestigieuse Scuderia Ferrari, il n’a jamais oublié qu’il devait son début de carrière à Mercedes. Pendant deux ans, au début des années 90, Schumacher a fait partie du Junior Team de Mercedes qui l’a fait courir en Sport Prototype ainsi qu’en DTM. C’est même fort probablement Mercedes qui a payé la somme de 250 000$ qu’à coûté sa première course en F1 avec Jordan en Belgique en 1991. Schumacher avait donc une « dette » envers Mercedes. Mercedes voulait voir un jour Schumacher piloter sous ses couleurs en F1. Mais la seule possibilité était qu’il aille chez McLaren, à qui Mercedes fournissait, et fournit encore des moteurs. Mais Ron Dennis, le patron de McLaren, s’est toujours opposé à la venue de l’Allemand dans son écurie. Mercedes a donc résolu le problème en achetant la majorité des parts de l’écurie Brawn. Il était maintenant facile de négocier une entente avec Schumacher qui va non seulement piloter (enfin) une Flèche d’argent, mais qui va à nouveau travailler avec Ross Brawn, l’homme de génie aux côtés duquel il a décroché tous ses titres ! Le coéquipier de Schumacher sera le jeune Nico Rosberg qui aura une pression gigantesque sur les épaules, car il sera inévitablement comparé au plus grand champion de la F1. La saison 2010 de Formule 1 sera réellement passionnante. Photos: Mercedes
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