Toto Wolff, chef de la direction de l’équipe de Formule 1 Mercedes AMG, a affirmé croire que la W06 sera une voiture plus fiable que sa sœur de 2014.
Au cours d’une téléconférence de presse à laquelle participait Auto123.com jeudi, Wolff a été interrogé à savoir si le développement hivernal du propulseur allemand avait surtout porté sur l’augmentation de sa puissance ou sur l’amélioration de sa fiabilité. « C’est une question qui arrive à point, car nous venons d’exploser un moteur il y a de cela 20 minutes à Barcelone ! », a répondu Wolff, visiblement en bonne forme. « Nous séparons la fiabilité en deux secteurs : fiabilité mécanique et fiabilité sportive. Cette dernière concerne les erreurs sportives, les mauvaises stratégies, les cafouillages lors des arrêts aux puits etc. Nous avons une fiabilité sportive qui dépasse les 90%, ce qui est très bien. » « Par contre, en fiabilité mécanique, nous n’étions qu’à 82 ou 84% en 2014, ce qui est insuffisant. Nous allons tenter d’atteindre une moyenne de 90% cette saison. Nous avons instauré un nouveau groupe de contrôle qualité il y a de cela six ou sept mois, et qui fonctionne bien. J’estime que nos voitures seront plus fiables cette année, » d’expliquer l’Autrichien.
Wolff a aussi confirmé que pour progresser plus rapidement, l’écurie de F1 a pu compter, depuis plusieurs saisons, sur les incroyables ressources de la grande famille Daimler qui inclut des gros noms comme AMG, Freightliner et Setra. « C’est un immense avantage d’avoir une telle maison-mère derrière nous. Nous avons pu obtenir leur assistance pour découvrir certaines solutions techniques », avoue Wolff. « Nous travaillons avec eux depuis plusieurs années déjà. Par exemple, nous avons profité de leur aide pour résoudre des problèmes de refroidissement, de développement du moteur à combustion interne (ICE) et tout récemment, nous avons eu recours à eux pour une question de revêtement de piston. Disposer de telles ressources techniques accélère nos prises de décisions », de dire Wolff à Auto123.com. On a constaté lors des essais hivernaux que trois voitures à propulseur Mercedes, la W06, la Lotus et la Williams, ont inscrit des chronos très compétitifs. Toto Wolff s’attend-il à une saison 2015 beaucoup plus disputée que celle de l’an dernier ? « Je le crois. Nous avons bien vu que Ferrari a effectué des progrès avec son propulseur », répond Wolff. « Nous avons constaté, avec le positionnement par GPS et les mesures réalisées par radar, que les vitesses maximales des voitures de nos rivaux sont très proches des nôtres. Nous avons aussi bien vu que les déploiements d’énergie hybride sont assez semblables aux nôtres. Même si certaines équipes ont fait rouler leurs voitures avec peu d’essence pour impressionner la galerie, on constate qu’elles sont réellement rapides. Je ne sais pas encore qui seront nos plus sérieux rivaux, mais je sais que la compétition sera beaucoup plus intense cette saison », de dire Toto Wolff.
Articles Récents
|
Vidéos et Photos de course
Recommandations |