D'après GMM

Suite à l'incident technique dont a été victime Schumacher au Canada, Mercedes AMG a révisé l'aileron arrière et son système DRS.

Ross Brawn révèle que cette révision a été faite malgré que ce fut un incident isolé sur « une pièce mainte fois testée et approuvée ».

La mystérieuse suite d'incidents techniques de Michael Schumacher met beaucoup de pression sur l'écurie, d'autant que cela arrive à un moment sensible, le renouvellement du contrat du pilote allemand.

« Je ne crois pas au destin, mais c'est assez spécial », admet le directeur principal de l'équipe.

Le rythme de Schumacher est aussi très étudié, du fait que sa place reste probablement l'alternative la plus réaliste pour Lewis Hamilton, toujours en négociations avec McLaren.

Michael Schumacher, Mercedes AMG. (Photo: WRi2)

Cependant Michael Schumacher insiste que les problèmes techniques n'influencent pas ses discussions avec Mercedes AMG pour 2013.

« Je ne vais pas commencer à piloter avec mes émotions en fonction de mon avenir en Formule Un. Et que ce soit dans le sens négatif ou positif », lance l'Allemand dans le magazine Motorsport Aktuell.

Et même s'il a plaisanté être « le pilote essayeur » de Mercedes, Schumacher insiste conserver sa foi dans l'équipe de Brackley et « ne pas abandonner ».

Le septuple champion du monde compte deux petits points au compteur pour le moment, mais reste persuadé que ses performances au volant d'une Flèche d'Argent n'ont jamais été meilleures.

« Depuis mi-2011, je suis à égalité avec Nico (Rosberg) en course et même mieux maintenant », affirme Schumacher. « Si l'équipe et moi-même croyons que tous les facteurs essentiels sont en ordre, alors nous discuterons d'une collaboration plus longue ».

Norbert Haug déclare : « Il n'y a aucune pression et nous parlerons avec Michael quand il le faudra ».