D'après GMM
La Formule 1 s'apprête à mettre en oeuvre une nouvelle règlementation moteur. Durant la réunion du Groupe Stratégique, à Genève jeudi, Bernie Ecclestone a proposé d'abolir l'actuelle règle des unités de puissance V6 turbo hybrides. Auto Motor und Sport rapporte que même si la proposition n'a pas donné un « résultat définitif », la catégorie se dirige vers une nouvelle règlementation pour 2016. « Les moteurs devront être plus bruyants, plus puissants et moins chers », d'écrire Michael Schmidt. « L'objectif est d'obtenir 1000 chevaux pour un coût de 10 millions d'euros par équipe. Un groupe d'experts doit fournir une étude (de cette proposition) pour la fin janvier », d'ajouter le journaliste. Il est trop tard pour apporter des modifications importantes pour 2015, ainsi la règlementation moteur sera pratiquement identique à celle de cette année.
Cependant, un ou deux changements ont été adoptés à Genève. Il était suggéré récemment que la Corée avait été ajoutée sur le calendrier 2015 afin de contourner le règlement et permettre une unité de puissance supplémentaire la saison prochaine. Mais le sujet a été clarifié jeudi lors de la réunion et indépendamment du nombre final de grands prix, chaque pilote sera limité à seulement 4 moteurs durant toute la saison 2015. Michael Schmidt commente que l'unité de puissance supplémentaire aurait coûté un supplément de 800,000 € aux équipes déjà en difficulté.
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