Brad Keselowski s'est sauvé avec la victoire grâce à une stratégie impeccable lors de l'épreuve Nationwide disputée à Charlotte.

Malheureusement le pilote Penske n'a pas voulu partagé avec les médias comment il a fait pour tenir 73 tours sans s'arrêter.

Quand on lui a demandé comment il avait fait pour retenir la Toyota Denny Hamlin, il a souri et répondu : « Je ne peux pas vous le dire.

« C’était une question de stratégie et, vous savez, les moteurs Penske fonctionnent à merveille. Ils ne consomment vraiment pas beaucoup, alors je dois leur donner du crédit.

« Le pilote est limité dans ce qu’il peut faire pour économiser du carburant. Au final, ça dépend de la voiture – et je peux vous dire que Denny ne m’a pas laissé beaucoup de marge de manœuvre. Je savais que ce serait difficile de les garder derrière, lui et Kyle [Busch]. »

Il s’agissait pour Keselowski d’une 18e victoire Nationwide.

Hamlin, comme on pouvait s’y attendre, était déçu de la tournure des événements : « C’était une bonne bataille », raconte-t-il.

« Mais le moteur coupait en fin de ligne droite. Je pensais qu’on avait des problèmes de carburateur. Et la tenue de route laissait à désirer. Au moins nous en avons retiré quelque chose.

« J’ai vraiment tout donné pour remonter le peloton. »

Ricky Stenhouse Jr. (Ford), meneur au championnat, a perdu beaucoup de temps dans les puits pendant que ses mécaniciens réparaient son arbre de transmission. Il a conclu l’épreuve en 26e place – 21 tours derrière les meneurs –, mais mène toujours le classement, 13 points devant Elliott Sadler, cinquième à Charlotte.

Austin Dillon, la recrue la mieux classée de l’épreuve a terminé 11e. Il pointe en troisième place au championnat, 28 points derrière Stenhouse.

Danica Patrick a pris le 13e rang, et le champion des X-Games, Travis Pastrana le 24e. Deux tête-à-queue lui ont fait perdre cinq tours.