La première épreuve de la série NASCAR Camping World de camionnettes présentée sur le circuit du Canadian Tire Motorsport Park a connu un grand succès.
L’action n’a pas manqué devant une foule impressionnante estimée à 50 000 personnes, foule uniquement dépassée par la course de Formule 1 à Montréal. Las fans en ont eu pour leur argent. Et cette première édition sera marquée à tout jamais par une claque retentissante survenue en fin de course. L’épreuve de 64 tours a été marquée par des changements de meneurs, des contacts en piste, des neutralisations et des poussettes dans les murs de pneus.
Au final, c’est Chase Elliott, au volant du Chevrolet Silverado No. 94, qui a décroché la victoire. Mais cette victoire fut acquise dans des conditions controversées alors que le jeune homme de 17 ans s’est porté à l’intérieur du Chevrolet No. 3 de Ty Dillion dans le dernier virage, le 10, du dernier tour. Elliott a percuté le camion de son rival, qui a terminé sa course dans le mur de pneus. Quelques mètres derrière eux, Max Papis et Mike Skeen sa battaient pour la seconde place. Skeen a aussi pris l’intérieur du virage 10, ne pouvant éviter le contact avec le camion de Papis. Les2 pick-ups ont terminé la course dans le mur de pneus. C’est Chad Hackenbracht de l’écurie Kyle Busch Motorsport, qui a profité du carnage pour s’accaparer de la seconde place au volant du Toyota No. 51. Puis, on retrouve Miguel Paludo en troisième place devant Darrell Wallace Jr et Ron Hornaday Jr.
Papis est vite revenu en piste pour croiser l’arrivée en 6e place. Le champion en titre, James Buescher, termine 9e, une place devant le meneur au championnat, Matt Crofton. Toutefois, la tension n’a pas baissé après le drapeau à damier. Papis et Skeen se sont tapés dedans à quelques reprises durant le tour de décélération, et un des équipiers de Skeen a tenté de s’en prendre à Papis alors qu’il était encore dans son camion, une fois revenu dans les puits. Paris, qui a couru en Formule 1, en série CART et en endurance, a qualifié la manœuvre de Skeen de « peu sportive ». Et alors qu’il parlait aux membres de la presse, il reçut une claque en plein visage par une amie de Skeen. Papis n’a pas bronché, ne levant que les yeux au ciel.
Quant au vainqueur, Chase Elliott, il a affirmé haïr gagner « de cette façon », mais « parfois il faut faire ce qu’il faut faire… » Chase est le fils du pilote NASCAR Bill Elliott. Chase a remporté sa première victoire en circuit routier, et son père a fait de même en Coupe en 1983, faisant d’eux le premier duo père et fils à gagner sur un circuit routier en NASCAR. Le meilleur Canadien fut Martin Roy qui termine en 14e place. Un autre Québécois, Derek White, a croisé l’arrivée en 21e position tandis qu’Alex Guenette a dû abandonner au 45e tour à cause d’une fuite d’huile. Résultats 1. (4) Chase Elliott, Chevrolet, 64 laps, 141.3 rating, 47 points, $53,385. 2. (8) Chad Hackenbracht, Toyota, 64, 97.5, 42, $41,875. 3. (5) Miguel Paludo, Chevrolet, 64, 117.2, 42, $27,920. 4. (9) Darrell Wallace Jr., Toyota, 64, 84, 40, $22,660. 5. (17) Ron Hornaday Jr., Chevrolet, 64, 73, 39, $19,085. 6. (7) Max Papis, Chevrolet, 64, 89.1, 0, $14,310. 7. (18) Ross Chastain, Ford, 64, 92.4, 37, $16,060. 8. (15) Timothy Peters, Toyota, 64, 75, 36, $15,560. 9. (1) James Buescher, Chevrolet, 64, 96.8, 36, $17,960. 10. (13) Matt Crafton, Toyota, 64, 74.8, 34, $15,835. 11. (24) Bryan Silas, Ford, 64, 63.9, 33, $14,460. 12. (25) John Wes Townley, Toyota, 64, 55.7, 32, $14,285. 13. (3) Mike Skeen, Chevrolet, 64, 103.7, 31, $14,185. 14. (21) Martin Roy, Chevrolet, 64, 55.5, 0, $14,085. 15. (12) German Quiroga, Toyota, 64, 86.2, 30, $14,960. 16. (2) Ryan Blaney, Ford, 64, 92, 29, $13,785. 17. (6) Ty Dillon, Chevrolet, 64, 116.9, 29, $13,685. 18. (10) Brendan Gaughan, Chevrolet, 62, 68.8, 26, $13,585. 19. (22) Dakoda Armstrong, Chevrolet, 61, 42.2, 25, $13,485. 20. (30) Norm Benning, Chevrolet, 57, 33, 24, $14,010. 21. (26) Derek White, Chevrolet, rear hub, 55, 42.7, 0, $12,035. 22. (11) Jeb Burton, Chevrolet, 54, 63.8, 22, $11,935. 23. (28) Jennifer Jo Cobb, Ram, 52, 34.4, 21, $10,735. 24. (23) Max Gresham, Chevrolet, 47, 39.7, 20, $10,635. 25. (14) Alex Guenette, Chevrolet, oil line, 45, 50.7, 19, $10,735. 26. (19) Joey Coulter, Toyota, 41, 43.5, 18, $10,535. 27. (20) Brennan Newberry, Chevrolet, transmission, 38, 51.3, 17, $10,485. 28. (16) Johnny Sauter, Toyota, gas line, 34, 35.1, 16, $10,435. 29. (27) Carl Long, Chevrolet, brakes, 4, 29.5, 0, $10,385. 30. (29) Chris Lafferty, Chevrolet, clutch, 3, 28.8, 14, $10,835.
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