Un imbroglio contractuel a connu son dénouement mardi quand l’écurie de Coupe Sprint NASCAR Red Bull Racing a annoncé que Kasey Khane allait piloter une de ses Toyota Camry en 2011.
Plus tôt cette année Rick Hendrick a engagé Kayne pour la saison 2012, mais son contrat avec l’écurie Richard Petty Motorsport se termine à la fin de cette saison. Mark Martin, dans la voiture No. 5 de Hendrick, est sous contrat jusqu’en 2011 et déclare n’avoir aucune intention de s’en aller avant. Cela forçait presque Kahne à prendre une année sabbatique. Mais le fait qu’il aille chez Red Bull règle le problème.
Reste maintenant à savoir ce qui va survenir de Brian Vickers, convalescent jusqu’à la fin de l’année suite à la découverte de caillots sanguins dans ses veines. Kayne disposera-t-il d’une 3e voiture ou prendra-t-il la place de Vickers ou de celle de l’ancien pilote de Formule 1, Scott Speed, qui n’a pas vraiment convaincu depuis son arrivée en NASCAR. Jay Frye, directeur général de Red Bull, déclare que « tout ceci survient très subitement. Au cours du mois prochain, nous allons finaliser tous les aspects de l’équipe ». Quand Hendrick a mis sous contrat Kahne pour la saison 2012, il donnait l’impression d’avoir été un trop vite en affaires. Kahne n’avait plus de volant pour 2011 et Mark Martin n’avait aucune intention de prendre sa retraite. Cette annonce de Kahne chez Red Bull pour un an lui enlève une épine du pied. « La résolution de cette affaire a pris plus de temps que nous n’ayons prévu. Mais nous avons pris le temps de bien faire les choses. Même si je ne me réjouis pas d’avoir à affronter Kasey au volant d’une voiture Red Bull l’an prochain, je suis soulagé de savoir que c’était la meilleure chose qui puisse lui arriver ».
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