Il était évident que Kasey Kahne allait retrouver le chemin de la victoire avec Hendrick Motorsports, la question était de savoir quand.

Kasey Kahne avait remporté deux pôles positions depuis le début de saison, mais la chance semblait l'avoir quitté chez Hendrick. C'est à Charlotte, pour la douzième course de l'année, que la chance a tourné.

Kahne remporte la victoire avec 4.295 secondes d'avance sur les Toyota de Denny Hamlin et Kyle Busch pour ce Charlotte 600.

Les 600 Milles de Charlotte ont vu s'établir un nouveau record de longueur en Coupe Sprint, avec une course de 3 heures 51 minutes et 17 secondes.

L'équipe des puits de Hendrick Motorsports en action. (Photo: NASCAR)

Après avoir mené 44 tours et fait un bond de 15 places au classement, Kasey Kahne déclare : « Nous faisons d'énormes progrès. Nous avançons. Je travaille avec les meilleurs équipiers, c'est ce que je cherchais en venant chez Hendrick Motorsports. Et ce soir, nous avons tous gagné ».

C'est sa troisième victoire au Charlotte 600 et c'est la troisième victoire en trois semaines d'une voiture Hendrick en Coupe Sprint.

Denny Hamlin explique que sa deuxième place est « une étape dans la bonne direction ».

Quatrième à l'arrivée, Greg Biffle a mené 204 des 400 tours, il explique : « Kasey est devenu bon lorsque la nuit est tombée, et il se trouve qu'à l'inverse nous avons commencé à souffrir ».

Kasey Kahne passe Greg Biffle et prend la tête. (Photo: NASCAR)

Jimmie Johnson termine 11e après un nouvel incident dans les puits. Cette fois-ci, c'est un ravitailleur qui n'avait pas encore retiré le tuyau lorsque le pilote a démarré, il restait 50 tours à couvrir.

Danica Patrick était présente à Charlotte, avec un petit pincement au coeur. C'était la première fois qu'elle ne participait pas au 500 Milles d'Indianapolis depuis 2005, « c'est la première fois que je ressens ça, je termine à plusieurs tours et j'avais envie d'être là-bas (Indy 500) ».

La course a finalement été calme, comme la plupart des courses cette saison en Coupe Sprint. Cinq jaunes, dont quatre pour des débris sur la piste et une seule sortie de piste d'une voiture seule.

Denny Hamlin explique : « Il se trouve que tout le monde s'attache aux points en ce moment. On sait que si l'on touche, on termine 30e et qu'il faudra 10 courses pour revenir au classement. Aussi incroyable que ça puisse paraître, je pense que tout le monde reste patient au moment des relances. Ce n'est plus aussi fou au moment des départs, comme ce l'était il y a encore deux ans ».