Évaluations d'experts
Mitsubishi Lancer 2008
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- Système audio
- Belle gueule agressive
- Habitacle bien fini
- Comportement routier agréable
- Boîte CVT discutable
- Réflexion du tableau de bord dans le pare-brise
- Affichage de la radio difficile à consulter
- Ouverture du coffre trop étroite
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- Tenue de route et freinage
- Consommation respectable
- Chaîne sonore puissante
- Aucun surplus de puissance pour la GTS
- Moteur peu excitant
- L'affichage de la radio s'atténu lorsque vous allumez les phares rendant impossible sa lecture si vous conduisez le jour avec les phares allumés
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- Répartition des masses
- Tableau de bord
- Transmission
- Suspensions trop ferme pour l'utilisation de tous les jours
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- puissance équilibrée
- Position de conduire
- Tenue de route
- Système de verrouillage des différentiels
- Absence d'un 6ième rapport
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- Moteur puissant
- Direction précise
- Maniabilité sans reproche
- Léger décalage du turbo
- Tableau de bord sobre
- Manque un 6e rapport sur la transmission
- Suspensions trop fermes pour usage quotidien
- Transmission manuelle sur modèle de base seulement
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- Allure dynamique et branchée
- Équipement high-tech
- Longue tradition de course
- Boîte CVT parfois hésitante
- Aucun
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- Haute puissance et tenue de route
- Traction intégrale imbattable
- Excellents sièges
- Gourmande en carburant
- Un peu chère
- Roulement très ferme
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- Rapport performances-prix, wow!
- L'habitacle pourrait être moins sobre.
- Gare aux policiers : l'aileron gênant votre vision arrière, ils vous attraperont à coup sûr!l'aileron gênant votre vision arrière, ils vous attraperont à coup sûr!
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- Direction hyperactive
- Tenue de route mordante
- Look dévastateur
- Performance toute saison
- Gadgets de course
- Effets sonores médiocres
- Roulement dur
- Vibrations et grincements qui font mentir le prix
- Besoin de vider le coffre pour remplir le réservoir de lave-glace
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- Système audio
- Moteur puissant
- Paramères du moteur, de la transmission et de la boîte de vitesses réglables
- Se distingue de la masse
- Espace arrière limité
- Réservoir de lave-glace dans le coffre
- Consommation élevée