Nom d'utilisateur :
Mot de passe :
Mot de passe oublié ? cliquer ici
(Annuler)
  • Auto123.com
  • Auto-Venus.com
  • Course
  • V12
  • Moto123.com
  • Occasion123.ca
  • S'abonner à l'infolettre
Auto123.com - Instinct automobile
Auto123.comCanada•English
D'où venez-vous? auto123
      |  Annuler
 
Oups! Votre code postal ne semble pas exister sur terre. Pouvez-vous réessayer?
  • Ouvrir une session
  • Devenez membre!
Mot de passe oublié?
 
Neufs Usagés Essais routiers Nouvelles Pièces & entretien Course Photos & vidéos
  • Accueil
  • Ford
  • Escape
  • 2006
  • Essai Routier
    • Imprimer
Partager  
  • Trouvez une auto d'occasion
  • Recherche avancée
  • Évaluer votre véhicule
  • Assurance automobile
  • Rappels de véhicules
  • Recherche d'un concessionnaire
  • Véhicules populaires
  • Comparez des véhicules
  • Fiches Techniques
  • Promotions
  • Trucs & Astuces
  • Guide d'achat véhicule d'occasion
Sujets reliés
  • Essais routiers
  • Essais consommateurs
  • Prêt auto & Financement
Communauté
  • S'abonner à l'infolettre
  • Forum
  • Fils RSS
  • Twitter
  • Facebook
  • Youtube

Ford Escape Hybrid 4RM 2006

  • Vue d'ensemble
  • Essais
  • Specs
  • Évaluations
  • Comparer
  • Photos
  • Magasinage & Prix
Voir la galerie de photos de l'article (16)
ou voir toutes les photos
Note
79%
Par Justin Pritchard
mercredi, 15 mars 2006

Autres articles de l'auteur
Sommaire: Détaillé
  
Esthétique (77%)
Accessoires (84%)
Espace et accès (80%)
Confort (80%)
Performance (80%)
Dynamique de conduite (76%)
Sécurité (80%)
Appréciation générale (80%)
Esthétique
Extérieur (80%)
Intérieur (80%)
Finition / assemblage extérieur (80%)
Finition / assemblage intérieur (70%)
Accessoires
Commodités et équipement (90%)
Instrumentation et commandes (80%)
Ergonomie générale (80%)
Chauffage / ventilation / climatisation (80%)
Système audio (90%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (80%)
Espace / accès à l'arrière (80%)
Espace de chargement et accès (80%)
Capacité de rangement (80%)
Confort
Sièges (80%)
Position de conduite (80%)
Suspension / roulement (80%)
Niveau sonore (80%)
Performance
Accélération (80%)
Rendement du moteur (80%)
Transmission (70%)
Consommation d'essence (90%)
Dynamique de conduite
Direction (80%)
Tenue de route (80%)
Freinage (70%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%)
Visibilité (80%)
Sécurité en général (80%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
  • Page 1 de 4
  • Précédent
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Suivant
Tweet
Ford Escape Hybrid 4WD 2006 (Photo : Justin Pritchard, Auto123.com)

Le mot hybride est associé aux véhicules affreusement lents et disgracieux conduits par des gens économes ayant des lunettes épaisses comme des fonds de bouteille sur le nez et qui ont mieux à faire que de se préoccuper du prix du carburant. D'un autre côté, l'appellation 4x4 est reliée au type de machine qui piétine tout ce que Mère Nature met sur sa route, écrasant de jeunes arbres tout en buvant de l'essence comme on boit de l'eau. Alors, qu'arrive-t-il lorsqu'on place ces deux opposés dans la même équipe?

Quelque chose d'intéressant, quelque chose de nouveau.

C'est ce que Ford a découvert avant d'introduire la Escape Hybrid. Elle qui n'offre pas que la robustesse et la sécurité d'un VUS, mais également la version la plus moderne de la technologie hybride sur le marché. Premièrement, il s'agit d'un véhicule robuste, bien construit, fiable et équilibré. Deuxièmement, c'est un véhicule hybride silencieux bon pour l'environnement avec ses émissions polluantes presque nulles. Les deux côtés sans aucun compromis.

La recherche et le développement sur les systèmes hybrides ont permis de faire avancer la protection environnementale et aux plus importants motoristes d'avoir leur part du gâteau.

Vous avez probablement aperçu quelques véhicules hybrides près de vous. Il vous vient vraisemblablement quelques questions en tête. Ne vous inquiétez pas. Voici les réponses à certaines des plus communes qui m'ont été posées pendant mon essai de la Ford Escape Hybrid.

1) Ça fonctionne avec des batteries, n'est-ce pas?
Ford Escape Hybrid 4WD 2006 (Photo : Justin Pritchard, Auto123.com)

En quelque sorte. Les batteries alimentent un moteur électrique dans certaines situations comme lors d'une faible accélération après un arrêt. Dans ce cas, le véhicule demeure en mode électrique jusqu'à 50 km/h. Le mode exclusivement électrique demeure jusqu'à ce que la charge de la batterie devienne trop basse ou que le courant électrique augmente (par exemple lorsque le dégivreur de lunette arrière est activé) ou que la demande de puissance devient trop importante. La conduite en mode électrique est une expérience unique. Soyez prudent lorsque vous vous promenez dans une aire de stationnement, car personne ne vous entendra venir tellement le véhicule est silencieux. Vous pourriez entendre une mouche voler dans le véhicule. Simplement pour le plaisir, présentez-vous à une intersection et surveillez les piétons qui braquent les yeux sur vous en train de passer dans un silence total.

Le silence de fonctionnement représente également un bénéfice pour l'observation des oiseaux. Vous pouvez lentement, discrètement ramper sur les bancs de neige et épier votre oiseau favori avec la caméra en main, sans révéler votre emplacement avec le vacarme provenant d'un moteur conventionnel. Pendant ce temps, vous êtes assis confortablement bien au chaud et les pieds bien au sec dans la Ford Escape, avec un sentiment de satisfaction car vous observez les beautés de la nature sans polluer l'environnement.
  • Page 1 de 4
  • Précédent
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Suivant
Sujets : escape hybrid, ford, transmission intégrale, hybride, essai routier
 Courriel
 Imprimer
 
 
 
 
 
 Sauvegarder
 Plus...
Évaluation : 
Évaluer :
Vous devez vous connecter avant d'évaluer ceci.
Vous avez déja évalué ceci.
Merci
blog comments powered by Disqus

Autres essais routiers pour le Ford Escape 2006

Justin Pritchard
Ford Escape Hybrid 4RM 2006
 

Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs

Experts Auto123
79%
(1 évaluation)
1 essai routier d'expert
Consommateurs
77%
(5 évaluations)
Évaluer ce véhicule

Points à souligner

Aucun feu rouge
Quelques éléments bon marché dans l'habitacle
Prix élevé
Roulement et tenue de route digne d'une voiture
Alternative écologique

Spécifications Ford Escape 2006

Prix neuf: 28 399 $
Moteur: L4 2.3L DACT 16 soupapes
Consommation d'essence (ville): 12.7 L/100 KM
Consommation d'essence (route): 9.9 L/100 KM
Transmission: Automatique à 4 rapports
Spécifications complètes & Équipement

Offres Ford Escape

Promotions Ford Escape
Concessionnaires Ford Escape
Assembler votre Ford Escape
Trouvez des pneus

Comparable à Ford Escape 2006

2006 Hyundai Santa Fe TI
À partir de 28 350 $
  • Aperçu
  • Photos
2006 Kia Sportage TI
À partir de 28 235 $
  • Aperçu
  • Photos
2006 Buick Rendezvous
À partir de 28 610 $
  • Aperçu
  • Photos

Menu d'aide à la navigation

Neufs

  • Trouver un véhicule
  • Trouver un concessionaire
  • Promotions
  •  
  • Assembler votre véhicule
  • Comparer des véhicules

Maintenance

  • Pneus
  • Menu d'entretien
  • Rappels de véhicules

Occasion

  • Recherche avancée
  • Rappels de véhicules
  • Consulter les promotions
  • Comparer des véhicules

Photos & Vidéos

  • Voir nos photos & vidéos
  • Essais routiers
  • Salons
  • Course

Essais routiers

  • Lire nos essais routiers

Nouvelles

  • Lire nos nouvelles automobiles
Auto123.comCanada•English
D'où venez-vous? auto123
      |  Annuler
 
Oups! Votre code postal ne semble pas exister sur terre. Pouvez-vous réessayer?
X Fermer
Pourquoi mon code postal est-il nécessaire?
  • Offre promotionnelles près de chez vous
  • Taux local sur les prix
  • Recherches pertinentes
  • Publicité dans votre région
D'où venez-vous?
Code Postal: (3 premiers caractères)
Votre endroit: ,US
Auto123.com
Leader du Réseau Automobile Canadian
D'où venez-vous?
Code Postal: (3 premiers caractères)
Pourquoi mon code postal est-il nécessaire?
  • Offre promotionnelles près de chez vous
  • Taux local sur les prix
  • Recherches pertinentes
  • Publicité dans votre région
Fermer cette fenêtre

À propos d'Auto123.com

  • Apprenez-en davantage à notre sujet
  • Publicisez chez nous!
  • Offres d'emplois
  • Partenaires
  • Nous joindre

J'aime

  • Follow @auto123_fr
  •  Consulter nos vidéos sur YouTube
  •  Voir nos photos sur Flickr
  •  Nos fils RSS
  •  Abonnez-vous à l'infolettre
  • Retour à l'accueil
  • Carte du site
  • Envoyer un commentaire  
  • Rapporter un bogue  
  • Auto123.com
  • Auto-Venus.com
  • Course
  • V12
  • Moto123.com
  • Occasion123.ca
  • ©2000-2013 Auto123.com  •  Tous droits réservés.
  • Terme d'utilisation
  • Politique de confidentialité