Ford Focus 2012 : premières impressions

Dites-moi, combien d'entre vous prendraient l'avion jusqu'à Los Angeles pour une aventure d'un soir? Soyez honnêtes! Si le vol et l'hôtel étaient payés et si la personne qui vous attendait à l'autre bout du continent ressemblait à Megan Fox ou Johnny Depp, vous ne refuseriez jamais une telle offre.

Aussi prometteuse que soit la Focus 2012, le futur paraît tout aussi excitant. (Photo: Mathieu St-Pierre/Auto123.com)

Voilà ce qui m'est arrivé il y a quelques jours. Enfin, je ne suis pas allé rencontrer une personne (même si les gens de Ford s'avèrent très gentils), mais bien une voiture, en l'occurrence la toute nouvelle Ford Focus 2012. Et ça en valait le déplacement! On parle ici de la Focus européenne, mondiale, universelle... celle que nous espérions tous chez nous!

Ah, les attentes! Alors que vous vous imaginez rencontrer Johnny ou Megan, vous tombez sur quelqu'un de totalement différent. Et vous commencez à pleurer...

Pas cette fois-ci. Mes attentes envers la nouvelle Focus ont été comblées. Bon, d'accord, je l'avais déjà aperçue à quelques reprises dans le cadre de salons automobiles, mais je n'avais encore jamais vu ce qui se cache sous sa séduisante carrosserie, encore moins expérimenté sa conduite.

Le raz-de-marée
Rien ne semble arrêter Ford dans son élan vers les plus hautes sphères de la célébrité. On dirait que la vague amorcée par la Fiesta s'est transformée en raz-de-marée avec la Focus, suivie de la C-Max, de la Focus ST et qui sait où ça finira? Le prototype Vertrek promet de grandes choses pour le monde entier et, un coup parti, peut-être qu'une Ka, une S-Max ou même une Galaxie emboîteront le pas!

Revenons à la star de l'heure : la Focus 2012. Dans le segment hyper compétitif des voitures compactes, elle surclasse toutes ses rivales en termes de design et de pouvoir d'attraction. Les Volkswagen Jetta et Hyundai Elantra redessinées la talonnent de près, mais en vain.

Le concept de design cinétique tant acclamé de Ford en met plein la vue et rend la Focus ô combien captivante. Pendant que certaines compagnies peinent à réinventer leurs modèles compacts populaires (la nouvelle Honda Civic 2012 me laisse encore perplexe) et que d'autres tentent de se mêler au décor (la Jetta réussit fort bien), Ford et Hyundai continuent de foncer tête première et de nous proposer de superbes silhouettes qui contrastent avec la masse. La première opte pour le drame, tandis que la seconde privilégie la fluidité.

J'aime tout particulièrement le faciès de la Focus 2012, digne d'un Stormtrooper, sa ceinture de caisse qui s'élève vers l'arrière ainsi que sa posture large qui embrasse la route. Comme le dit si bien Ford : «La nouvelle Focus évoque visuellement l'expérience gratifiante qui attend son conducteur.» Ce dernier pourra incidemment choisir entre une berline à quatre portes et un sportif modèle à hayon comptant cinq portes.

Comme le dit si bien Ford : «La nouvelle Focus évoque visuellement l'expérience gratifiante qui attend son conducteur.» (Photo: Mathieu St-Pierre/Auto123.com)