Évaluations consommateurs : GMC Sierra 1500 Hybride 4RM 2011
| Évaluation détaillée: |
Détaillée |
| Esthétique (90%) |
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| Accessoires (80%) |
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| Espace et accès (88%) |
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| Confort (95%) |
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| Performance (70%) |
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| Dynamique de conduite (75%) |
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| Sécurité (95%) |
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| Appréciation générale (80%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (100%) |
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| Intérieur (80%) |
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| Finition / assemblage extérieur (100%) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
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| Instrumentation et commandes (80%) |
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| Ergonomie générale (80%) |
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| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
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| Système audio (80%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
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| Espace / accès à l'arrière (100%) |
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| Espace de chargement et accès (100%) |
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| Capacité de rangement (60%) |
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| Accès aux composantes mécaniques (100%) |
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| Confort |
| Sièges (100%) |
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| Position de conduite (100%) |
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| Suspension / roulement (100%) |
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| Niveau sonore (80%) |
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| Performance |
| Accélération (80%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (60%) |
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| Consommation d'essence (60%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (80%) |
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| Freinage (60%) |
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| Maniabilité (80%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
|
| Rétroviseurs (100%) |
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| Visibilité (100%) |
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| Sécurité en général (100%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
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Évaluations clients
Par sierra1500
mercredi, 04 mai 2011
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| Évaluation détaillée: |
Évaluation complète |
| Esthétique (90%) |
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| Accessoires (80%) |
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| Espace et accès (88%) |
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| Confort (95%) |
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| Performance (70%) |
|
| Dynamique de conduite (75%) |
|
| Sécurité (95%) |
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| Appréciation générale (80%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (100%) |
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| Intérieur (80%) |
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| Finition / assemblage extérieur (100%) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
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| Ergonomie générale (80%) |
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| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
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| Système audio (80%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
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| Espace / accès à l'arrière (100%) |
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| Espace de chargement et accès (100%) |
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| Capacité de rangement (60%) |
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| Accès aux composantes mécaniques (100%) |
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| Confort |
| Sièges (100%) |
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| Position de conduite (100%) |
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| Suspension / roulement (100%) |
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| Niveau sonore (80%) |
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| Performance |
| Accélération (80%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (60%) |
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| Consommation d'essence (60%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (80%) |
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| Freinage (60%) |
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| Maniabilité (80%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
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| Rétroviseurs (100%) |
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| Visibilité (100%) |
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| Sécurité en général (100%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
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Lumière rouge
Manque une bonne console avant. Consommation en ville plutôt difficile, moteur 4.8 avec transmission 4 vitesses automatique, 20L / 100. Poignées de portes très mal situées à l'ntérieur. Manque poignée côté conducteur pour monter dans le camion. Pare-choc avant et arrière chromé sensible à la rouille dès le premier hiver.
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Lumière jaune
Freinage avec point d'interrogation. Je devrai l'essayer avec une remorque pour avoir une meilleur idée. Transmission hésitante, elle n'aime pas les embouteillages, stop and go répétitifs. Bac à rangement presque inutile, ne peut être relevé sans être vider avant. Coffre à gantS difficilement accessible.
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Lumière verte
Belle finition extérieure. Beaucoup d'espaces intérieurs. Excellente visibilité. Très maniable et confortable. Très bien assis. Bonne insonorisation. Bon système de son. Haute capacité de charge et de tir. Beaucoup de puissance du moteur. Bonnes accélérations. Excellente tenue de route. Consommaton sur la grand route, très bien, 11.5L / 100.
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Évaluation:
Sur le modèle Sierra 1500 SL Crew Cab 2 x 4 ou 4x 4 2011, édition Névada avec groupe d'option 1SF, impossible d'avoir les phares à brume en option. Aucune lumières de "jobbeur" n'est offerte autre que celles d'origine qui sont à un coût extrême, $800.00 et plus......sans la pose. On doit passer au modèle SLE avec $2300.00 de plus en option pour les avoir.
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Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs
Comparable à GMC Sierra 1500 Hybride 4RM 2011
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