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GMC Sierra Denali 2500HD 4RM 2011

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81%
Par Charles Renny
mardi, 06 septembre 2011

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Sommaire: Détaillé
  
Esthétique (77%)
Accessoires (84%)
Espace et accès (80%)
Confort (77%)
Performance (85%)
Dynamique de conduite (77%)
Sécurité (85%)
Appréciation générale (80%)
Esthétique
Extérieur (70%)
Intérieur (80%)
Finition / assemblage extérieur (80%)
Finition / assemblage intérieur (80%)
Accessoires
Commodités et équipement (90%)
Instrumentation et commandes (80%)
Ergonomie générale (80%)
Chauffage / ventilation / climatisation (90%)
Système audio (80%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (80%)
Espace / accès à l'arrière (90%)
Espace de chargement et accès (80%)
Capacité de rangement (80%)
Accès aux composantes mécaniques (70%)
Confort
Sièges (80%)
Position de conduite (80%)
Suspension / roulement (70%)
Niveau sonore (80%)
Performance
Accélération (80%)
Rendement du moteur (90%)
Transmission (90%)
Consommation d'essence (80%)
Dynamique de conduite
Direction (80%)
Tenue de route (80%)
Freinage (80%)
Maniabilité (70%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%)
Rétroviseurs (90%)
Visibilité (90%)
Sécurité en général (80%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
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GM offre le degré de finition Denali pour la première fois sur sa camionnette Sierra HD. Dans ce cas-ci, il s’agissait d’une 2500HD Multiplace forte d’une caisse de 1 950 mm et du nouveau Duramax diesel de 6,6 litres.

GMC Sierra 2500HD 2011 Denali vue 3/4 avant
GM offre le degré de finition Denali pour la première fois sur sa camionnette Sierra. (Photo: Charles Renny/Auto123.com)

En d’autres mots, cette machine est assez grosse pour nécessiter les marches-pieds tubulaires chromés! Et la camionnette la plus luxueuse en marge de l’Escalade présente une capacité de remorquage de l’ordre de 7 801 kg (ou 17 200 lb).

Les modèles Denali profitent de quelques traits extérieurs distinctifs qui annoncent clairement à qui on a affaire. À l’avant, une calandre à quatre lattes caractéristique, mise en valeur par un pare-choc de couleur assortie à la carrosserie et des poignées chromées. Sans parler des jantes chromées (18 ou 20 pouces sur la 2500).

Bosser en tout confort
À l’intérieur, la Sierra Denali dispose d’à peu près tout l’équipement de série qu’on aurait besoin. On y trouve de série des baquets électriques super confortables et drapés de cuir, avec plusieurs réglages de chauffage, pour le passager comme le conducteur. La banquette arrière 60/40 rabattable s’avère tout aussi douillette, offrant autant de dégagement pour les pieds et les genoux qu’à l’avant.

L'instrumentation complète est très lisible ainsi que les données de l'ordinateur de route s'affichent à la base du bloc d'instruments. Des trucs comme un pédalier électrique réglable sont livrés de série, de même qu’un nouveau frein de remorque électronique intégré et un dispositif antilouvoiement de remorque. Le levier de vitesses fixé à la colonne de direction dispose d’une nouvelle commande de « frein intelligent » (un frein sur échappement).

Des garnitures en bois, une grande console centrale, un climatiseur arrière, la radio XM et un système de navigation assurent notre confort en cette ère technologique. Et quand on ajoute l’interface Bluetooth ainsi qu’un port USB et une prise pour iPod, on a la totale. Pour diffuser le son comme il le mérite, GM fait appel à une chaîne audio à la fine pointe dont je n’ai pas réussi à trouver tous les haut-parleurs!

GMC Sierra 2500HD Denali intérieur
À l’intérieur, la Sierra Denali dispose d’à peu près tout l’équipement de série qu’on aurait besoin. (Photo: Charles Renny/Auto123.com)
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Sujets : denali 1se, gmc, sierra 2500hd 4wd crew cab standard box, essai routier
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Charles Renny
GMC Sierra Denali 2500HD 4RM 2011
 

Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs

Experts Auto123
81%
(1 évaluation)
1 essai routier d'expert
Consommateurs
84%
(1 évaluation)
Évaluer ce véhicule

Points à souligner

Le moteur diesel nécessite une solution d'urée
Le mode remorquage pourrait être amélioré
Un peu gros/grosse pour l'usage quotidien en ville
Habitacle confortable
Moteur diesel plutôt silencieux

Spécifications GMC Sierra 2500HD 4RM Cabine Multiplace Caisse Longue 2011

Prix neuf: 54 920 $
Moteur: V8 6.0L ACC 16 soupapes
Consommation d'essence (ville): non disponible
Consommation d'essence (route): non disponible
Transmission: Automatique à 6 rapports
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