Tous les essais : Honda Civic Berline 2012
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PDSF base
Neuf
14,990 - 25,990 $
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Prix moyen
Usagé
18,705 $
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Évaluations
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (72%) |
   |
| Accessoires (76%) |
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| Espace et accès (72%) |
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| Confort (80%) |
|
|
| Performance (80%) |
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| Dynamique de conduite (82%) |
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| Sécurité (80%) |
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| Appréciation générale (80%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
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| Intérieur (70%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
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| Espace / accès à l'arrière (80%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (80%) |
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| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (80%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
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| Performance |
| Accélération (70%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (70%) |
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| Consommation d'essence (90%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (80%) |
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| Freinage (80%) |
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| Maniabilité (80%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (80%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
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 |
Aucun feu rouge
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Des matériaux intérieurs plutôt bon marché
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Grande maniabilité
Agréable à conduire
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (72%) |
|
| Accessoires (84%) |
|
| Espace et accès (86%) |
|
| Confort (82%) |
|
|
| Performance (75%) |
|
| Dynamique de conduite (80%) |
|
| Sécurité (90%) |
|
| Appréciation générale (80%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
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| Intérieur (70%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (80%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (80%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (80%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (80%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (70%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (70%) |
|
| Consommation d'essence (90%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (80%) |
|
| Maniabilité (80%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (80%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
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|
|
Aucun feu rouge
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Apparence et qualité du tableau de bord
Esthétique sans risque (lire: terne)
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Habitacle spacieux et confortable
Excellente visibilité vers l'extérieur
Bonne économie d'essence
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (70%) |
|
| Accessoires (76%) |
|
| Espace et accès (80%) |
|
| Confort (75%) |
|
|
| Performance (72%) |
|
| Dynamique de conduite (82%) |
|
| Sécurité (80%) |
|
| Appréciation générale (70%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
|
| Intérieur (70%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (80%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (80%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (80%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (80%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (70%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (70%) |
|
| Consommation d'essence (90%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (80%) |
|
| Maniabilité (80%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (80%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
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|
Aucun feu rouge
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Pas comme la Si d'autrefois
Roulement sec à l'occasion
Design quasi identique à l'ancien
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Économie d'essence (même pour une version « sport »)
Ergonomie typique de Honda
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (80%) |
|
| Accessoires (88%) |
|
| Espace et accès (84%) |
|
| Confort (90%) |
|
|
| Performance (75%) |
|
| Dynamique de conduite (72%) |
|
| Sécurité (90%) |
|
| Appréciation générale (80%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
|
| Intérieur (70%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (80%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (80%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (80%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (80%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (70%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (70%) |
|
| Consommation d'essence (90%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (80%) |
|
| Maniabilité (80%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (80%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
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|
|
Aucun feu rouge
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Bruyante à plein régime
Design insipide
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Économie d'essence très élevée
Habitacle spacieux
Mieux équipée qu'auparavant
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (67%) |
|
| Accessoires (74%) |
|
| Espace et accès (72%) |
|
| Confort (72%) |
|
|
| Performance (70%) |
|
| Dynamique de conduite (77%) |
|
| Sécurité (77%) |
|
| Appréciation générale (80%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
|
| Intérieur (70%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (80%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (80%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (80%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (80%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (70%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (70%) |
|
| Consommation d'essence (90%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (80%) |
|
| Maniabilité (80%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (80%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
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|
|
Aucun feu rouge
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|
Abondance de plastique rigide
Design plus ou moins attrayant
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Habitacle spacieux
Moteur doux, raffiné et très peu assoiffé
Excellente visibilité avant
Équipement de sécurité de série complet
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (72%) |
|
| Accessoires (70%) |
|
| Espace et accès (70%) |
|
| Confort (70%) |
|
|
| Performance (75%) |
|
| Dynamique de conduite (82%) |
|
| Sécurité (75%) |
|
| Appréciation générale (80%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
|
| Intérieur (70%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (80%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (80%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (80%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (80%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (70%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (70%) |
|
| Consommation d'essence (90%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (80%) |
|
| Maniabilité (80%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (80%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
|
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|
Ça va faire, le plastique dur!
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Suspension rigide
Un peu bruyant
Visibilité arrière
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Emballant
Dynamique de conduite enjouée
Plus de puissance
Pratique et économique
Visibilité avant
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (75%) |
|
| Accessoires (80%) |
|
| Espace et accès (78%) |
|
| Confort (90%) |
|
|
| Performance (80%) |
|
| Dynamique de conduite (86%) |
|
| Sécurité (80%) |
|
| Appréciation générale (80%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
|
| Intérieur (70%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (80%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (80%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (80%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (80%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (70%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (70%) |
|
| Consommation d'essence (90%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (80%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (80%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
|
|
|
Aucun
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Ne mène plus un train d'enfer
Coupé pas très joli
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|
Se conduit comme une Si
Boîte à 6 rapports superbe
Moteur 2.4L plein de couple
Excellents sièges
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (75%) |
|
| Accessoires (80%) |
|
| Espace et accès (80%) |
|
| Confort (85%) |
|
|
| Performance (77%) |
|
| Dynamique de conduite (82%) |
|
| Sécurité (80%) |
|
| Appréciation générale (80%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
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| Intérieur (70%) |
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| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (80%) |
|
| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (80%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (80%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (80%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (70%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (70%) |
|
| Consommation d'essence (90%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (80%) |
|
| Freinage (80%) |
|
| Maniabilité (80%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (80%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
|
|
|
Aucun
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|
Dessin de la planche de bord
Pas de mode manuel pour la boîte automatique
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|
Se conduit comme une Civic
Habitacle spacieux
Consommation peu élevée
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Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs
Comparable à Honda Civic Berline 2012
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