Hyundai Sonata V6 Limited 2009 : essai routier (vidéo)

On a beau se montrer ouvert d'esprit et très enthousiaste, les amateurs d'automobiles d'un certain âge ont tout de même en mémoire les déboires du fabricant coréen Hyundai à son arrivée en Amérique : la tristement célèbre mais non moins populaire Pony figurant au palmarès de ces souvenirs. Ce qui explique sans doute que, quand on pense à se procurer une voiture, le nom de Hyundai ne vienne pas spontanément à l'esprit. Ni celui de Kia, d'ailleurs.

Il est vrai que la Hyundai Sonata ne vous coupera pas le souffle quand vous l'apercevrez.

Ce qui, avouons-le, est de plus en plus dommage puisqu'on est bien loin de cette époque. Les voitures coréennes actuelles, malgré les prétentions de quelques supposés spécialistes du dimanche, sont de mieux en mieux assemblées, de plus en plus fiables, et offrent surtout un rapport qualité-prix quasi insurpassable. Et la Hyundai Sonata 2009 est probablement le meilleur exemple.

Design vieillot
Dès le départ, je dois cependant mettre un bémol : même si la qualité des voitures augmente de manière exponentielle, on ne peut en dire autant du design. La Sonata, par exemple, ne reçoit que de très mineures modifications extérieures en 2009. Ce qui est bien regrettable puisqu'elle pourrait donner des cours d'anonymat à un agent secret.

L'intérieur reçoit un peu le même traitement. On a légèrement remodelé l'intérieur, mais dans l'ensemble le design est d'une sobriété exemplaire et sans extravagance. Ce qui, somme toute, est peut être justement ce que recherchent les acheteurs types de cette berline : un intérieur sans histoire, mais dont la qualité d'assemblage est sans reproche, et les matériaux, de bonne qualité. Même les appliques de bois de notre modèle d'essai étaient remarquables.

De l'espace à revendre
Signe distinctif de la Hyundai Sonata, l'espace intérieur est abondant. Tellement abondant que celle qu'on considère au Canada comme une berline intermédiaire, reçoit l'appellation grande voiture chez nos voisins du sud.

Cette abondance procure un dégagement rarement atteint dans une voiture de cette classe. Les passagers ont libre accès à la banquette arrière sans devoir se serrer, alors que les occupants avant ont aussi de l'espace à revendre.

Même le coffre propose une capacité de chargement bien au-delà de la moyenne et s'est révélé capable de transporter tous les bagages familiaux pour plusieurs jours sans même donner l'impression d'être chargé à bloc.

Signe distinctif de la Hyundai Sonata, l'espace intérieur est abondant.