Autos Infiniti Canada
La compagnie a vu le jour en 1987 d'abord pour desservir le marché nord-américain et rivaliser avec des grands noms comme Mercedes-Benz, BMW, Audi et Cadillac. Sa première voiture, la berline Q45 1989, était alimentée par un V8 de 4,5 litres développant 278 chevaux et 292 livres-pied de couple. Elle a innové à l'époque en ramenant sur le tableau de bord une horloge analogique (tous les autres fabricants optaient pour un affichage numérique). Avec le temps, plusieurs marques de luxe ont copié cette idée.
En 1990, la M30 (coupé et cabriolet) au V6 de 3,0 litres est devenue le deuxième modèle d'Infiniti. Un an plus tard, la berline compacte G20 a offert une nouvelle porte d'entrée à la gamme avec son moteur à quatre cylindres. La J30 à roues motrices arrière a été ajoutée en 1996, étant elle aussi propulsée par le V6 de 3,0 litres.
Une autre berline intermédiaire a fait son apparition en 1996. La I30 se voulait essentiellement le pendant luxueux de la Nissan Maxima. L'utilitaire QX4 1997 en a fait de même pour le Nissan Pathfinder. Cette année-là, la Q45 a accouché d'une nouvelle génération au V8 plus modeste (4,1 litres).
La seconde mouture de la I30 a été inaugurée en 2000 et renommée I35 l'année suivante pour refléter le changement de cylindrée (de 3,0 à 3,5 litres). Pour 2003, Infiniti a lancé plusieurs nouveaux modèles : la G35 (coupé et berline à propulsion et à traction intégrale), le coupé M45 à moteur V8 ainsi que les multisegments intermédiaires FX35 et FX45 à traction intégrale.
En 2004, le grand QX56 a remplacé le QX4. Deux ans plus tard, les berlines M35 et M45 sont apparues. Infiniti a redessiné la G pour 2007 avant d'enchaîner avec le multisegment compact EX35 (2008). Ce dernier a introduit le tout premier système de visualisation du périmètre avec des caméras permettant de voir autour du véhicule sur 360 degrés, facilitant ainsi les manœuvres de stationnement. La G35 a changé d'appellation en faveur de G37 lorsque son V6 est passé à 3,7 litres. Plus récemment, les FX35, FX50, M37, M56 et QX56 ont subi d'importantes cures de rajeunissement.
À l'heure actuelle, le catalogue d'Infiniti rassemble la compacte G (berline, coupé et cabriolet à toit rigide), l'intermédiaire M et sa version hybride, les multisegments EX, JX et FX ainsi que l'utilitaire grand format QX. À cela s'ajoute une gamme haute performance appelée IPL, qui comprend présentement le coupé G IPL.
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G
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VUS Infiniti
Couverture Infiniti
Derniers essais routiers
73%
Seulement 75 unités pour garantir l'exclusivité
Le multisegment FX d'Infiniti n'a pas peur d'afficher ses couleurs. Avec lui, impossible de passer inaperçu. Toutefois, si vous aimez les designs audacieux et les utilitaires axés sur la performance, il vous faut le FX35 Édition Limitée 2012.
80%
Idéal pour une sortie relaxe, avec ou sans la famille
Selon les gurus du marketing d'Infiniti, votre chroniqueur ne fait pas partie du public cible de l'utilitaire intermédiaire JX35 qui arrive bientôt. C'est surtout parce que je ne suis pas une maman moyennement riche de plus de deux enfants à la recherche d'un véhicule polyvalent, compétent et sécuritaire.
80%
Un pilier de confort
On ne peut jamais exagérer l'importance du bien-être. La sécurité, le chaud, le calme : nous sommes programmés pour rechercher notre paradis. Le confort trouve toujours sa place sur la liste de critères des gens qui magasinent une nouvelle voiture. Qu'il arrive premier ou cinquième sur cette liste, personne ne trie les candidats en fonction de celui qui saura plier leur échine, défoncer leur tympan et leur amputer une jambe.
Dernières nouvelles
Infiniti LE Concept au Salon de l'auto de New York
Nissan-Renault est le groupe automobile qui mise le plus sur les véhicules électriques. Les deux membres de cette alliance franco-japonaise espèrent en vendre 1,5 million d'ici 2016. Ils s'attendent du même coup à ce que les véhicules électriques représentent 10 % du marché d'ici 2020.
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Infiniti est un commanditaire du Cirque du Soleil depuis plusieurs années, et pour la première fois, un de leurs véhicules a été directement impliqué dans une des performances du Cirque.



















