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Infiniti FX35 2010 : essai routier
Note
78 %
Par Matt St-Pierre
mardi, 26 octobre 2010
Sommaire: Détaillée
Esthétique (80%)
Accessoires (76%)
Espace et accès (72%)
Confort (80%)
Performance (80%)
Dynamique de conduite (82%)
Sécurité (77%)
Appréciation générale (80%)
Esthétique
Extérieur (90%)
Intérieur (90%)
Finition / assemblage extérieur (80%)
Finition / assemblage intérieur (80%)
Accessoires
Commodités et équipement (80%)
Instrumentation et commandes (90%)
Ergonomie générale (70%)
Chauffage / ventilation / climatisation (80%)
Système audio (80%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (80%)
Espace / accès à l'arrière (50%)
Espace de chargement et accès (50%)
Capacité de rangement (60%)
Accès aux composantes mécaniques (60%)
Confort
Sièges (80%)
Position de conduite (80%)
Suspension / roulement (70%)
Niveau sonore (70%)
Performance
Accélération (80%)
Rendement du moteur (80%)
Transmission (80%)
Consommation d'essence (60%)
Dynamique de conduite
Direction (70%)
Tenue de route (80%)
Freinage (80%)
Maniabilité (70%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%)
Rétroviseurs (70%)
Visibilité (60%)
Sécurité en général (80%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
  • Voir évaluation détaillée
Aucun
Places arrières exigues
Superbe design exterior et intérieur
Conduite impressionnate
Groupe propulseur puissant
Infiniti FX50S 2010 : essai routier
Note
74 %
Par Bertrand Godin
mardi, 15 juin 2010
Sommaire: Détaillée
Esthétique (85%)
Accessoires (80%)
Espace et accès (60%)
Confort (75%)
Performance (75%)
Dynamique de conduite (75%)
Sécurité (72%)
Appréciation générale (80%)
Esthétique
Extérieur (90%)
Intérieur (90%)
Finition / assemblage extérieur (80%)
Finition / assemblage intérieur (80%)
Accessoires
Commodités et équipement (80%)
Instrumentation et commandes (90%)
Ergonomie générale (70%)
Chauffage / ventilation / climatisation (80%)
Système audio (80%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (80%)
Espace / accès à l'arrière (50%)
Espace de chargement et accès (50%)
Capacité de rangement (60%)
Accès aux composantes mécaniques (60%)
Confort
Sièges (80%)
Position de conduite (80%)
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Niveau sonore (70%)
Performance
Accélération (80%)
Rendement du moteur (80%)
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Sécurité
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