Tous les essais : Jeep Wrangler 2007
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PDSF base
Neuf
19,995 - 28,285 $
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Prix moyen
Usagé
17,573 $
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Je dis
70 %
(X ''S'' Package)
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Évaluations
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (87%) |
     |
| Accessoires (78%) |
     |
| Espace et accès (74%) |
     |
| Confort (75%) |
     |
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| Performance (82%) |
     |
| Dynamique de conduite (77%) |
     |
| Sécurité (77%) |
     |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
     |
| Intérieur (70%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
     |
| Finition / assemblage intérieur (70%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
     |
| Instrumentation et commandes (80%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
     |
| Système audio (80%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (70%) |
     |
| Espace de chargement et accès (70%) |
     |
| Capacité de rangement (70%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (90%) |
     |
| Confort |
| Sièges (80%) |
     |
| Position de conduite (80%) |
     |
| Suspension / roulement (60%) |
     |
| Niveau sonore (50%) |
     |
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| Performance |
| Accélération (60%) |
     |
| Rendement du moteur (50%) |
     |
| Transmission (70%) |
     |
| Consommation d'essence (50%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
     |
| Tenue de route (70%) |
     |
| Freinage (50%) |
     |
| Maniabilité (70%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
     |
| Rétroviseurs (80%) |
     |
| Visibilité (70%) |
     |
| Sécurité en général (70%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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Aucun
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Volume de l'espace de chargement
Le système de ventilation ne comporte pas de filtre à polen
Accès aux places arrière difficile
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Contrôle électronique d'accélérateur en prise basse
Direction précise
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (85%) |
     |
| Accessoires (78%) |
     |
| Espace et accès (67%) |
     |
| Confort (70%) |
     |
|
| Performance (67%) |
     |
| Dynamique de conduite (75%) |
     |
| Sécurité (80%) |
     |
| Appréciation générale (90%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
     |
| Intérieur (70%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
     |
| Instrumentation et commandes (80%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
     |
| Système audio (80%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (70%) |
     |
| Espace de chargement et accès (70%) |
     |
| Capacité de rangement (70%) |
     |
| Confort |
| Sièges (80%) |
     |
| Position de conduite (80%) |
     |
| Suspension / roulement (60%) |
     |
| Niveau sonore (50%) |
     |
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| Performance |
| Accélération (60%) |
     |
| Rendement du moteur (50%) |
     |
| Transmission (70%) |
     |
| Consommation d'essence (50%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
     |
| Tenue de route (70%) |
     |
| Freinage (50%) |
     |
| Maniabilité (70%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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Aucun feu rouge
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Manque de compartiments de rangement et de précision du volant, sièges arrière restreints, accès aux places avant relativement maladroit, comportement parfois saccadé de l'équipement 4x4
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Look accrocheur, capacité tout-aller, système de toit Freedom Roof, potentiel extrême, imperturbable sur tous les types de terrain, levier de vitesses et pédale d'embrayage agréables, contrôle de la stabilité, excellents pneus
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (62%) |
     |
| Accessoires (62%) |
     |
| Espace et accès (52%) |
     |
| Confort (62%) |
     |
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| Performance (65%) |
     |
| Dynamique de conduite (72%) |
     |
| Sécurité (65%) |
     |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
     |
| Intérieur (70%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
     |
| Finition / assemblage intérieur (70%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
     |
| Instrumentation et commandes (80%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
     |
| Système audio (80%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (70%) |
     |
| Espace de chargement et accès (70%) |
     |
| Capacité de rangement (70%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (90%) |
     |
| Confort |
| Sièges (80%) |
     |
| Position de conduite (80%) |
     |
| Suspension / roulement (60%) |
     |
| Niveau sonore (50%) |
     |
|
| Performance |
| Accélération (60%) |
     |
| Rendement du moteur (50%) |
     |
| Transmission (70%) |
     |
| Consommation d'essence (50%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
     |
| Tenue de route (70%) |
     |
| Freinage (50%) |
     |
| Maniabilité (70%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
     |
| Rétroviseurs (80%) |
     |
| Visibilité (70%) |
     |
| Sécurité en général (70%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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Places arrière difficiles d'accès et peu confortables;
Aire à bagages réduite et peu accessible;
Visibilité arrière limitée;
Porte arrière encombrante dans les espaces restreints.
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Insonorisation de l'habitacle en progression;
Capot non verrouillable;
Panneaux amovibles du toit lourds et encombrants.
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Direction précise;
Servodirection bien dosée;
Boîte manuelle bien étagée;
Tout-terrain incomparable;
Véhicule qu'on aime détester!
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (75%) |
     |
| Accessoires (78%) |
     |
| Espace et accès (76%) |
     |
| Confort (67%) |
     |
|
| Performance (57%) |
     |
| Dynamique de conduite (67%) |
     |
| Sécurité (75%) |
     |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
     |
| Intérieur (70%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
     |
| Finition / assemblage intérieur (70%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
     |
| Instrumentation et commandes (80%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
     |
| Système audio (80%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (70%) |
     |
| Espace de chargement et accès (70%) |
     |
| Capacité de rangement (70%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (90%) |
     |
| Confort |
| Sièges (80%) |
     |
| Position de conduite (80%) |
     |
| Suspension / roulement (60%) |
     |
| Niveau sonore (50%) |
     |
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| Performance |
| Accélération (60%) |
     |
| Rendement du moteur (50%) |
     |
| Transmission (70%) |
     |
| Consommation d'essence (50%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
     |
| Tenue de route (70%) |
     |
| Freinage (50%) |
     |
| Maniabilité (70%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
     |
| Rétroviseurs (80%) |
     |
| Visibilité (70%) |
     |
| Sécurité en général (70%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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Freinages d'urgence laborieux
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Confort limité sur la route
Toit rigide s'érafle facilement
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Allure fidèle à la marque
Capacités hors route imbattables
Consommation de carburant améliorée
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Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs
Comparable à Jeep Wrangler 2007
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