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Jeep Wrangler 2007

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Tous les essais : Jeep Wrangler 2007

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PDSF base
Neuf
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Prix moyen
Usagé
17,573 $
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Premières impressions: Jeep Wrangler / Unlimited 2007
Note
78 %
Par Amyot Bachand
vendredi, 25 avril 2008
Sommaire: Détaillée
Esthétique (87%)
Accessoires (78%)
Espace et accès (74%)
Confort (75%)
Performance (82%)
Dynamique de conduite (77%)
Sécurité (77%)
Appréciation générale (80%)
Esthétique
Extérieur (80%)
Intérieur (70%)
Finition / assemblage extérieur (80%)
Finition / assemblage intérieur (70%)
Accessoires
Commodités et équipement (70%)
Instrumentation et commandes (80%)
Ergonomie générale (80%)
Chauffage / ventilation / climatisation (80%)
Système audio (80%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (80%)
Espace / accès à l'arrière (70%)
Espace de chargement et accès (70%)
Capacité de rangement (70%)
Accès aux composantes mécaniques (90%)
Confort
Sièges (80%)
Position de conduite (80%)
Suspension / roulement (60%)
Niveau sonore (50%)
Performance
Accélération (60%)
Rendement du moteur (50%)
Transmission (70%)
Consommation d'essence (50%)
Dynamique de conduite
Direction (80%)
Tenue de route (70%)
Freinage (50%)
Maniabilité (70%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%)
Rétroviseurs (80%)
Visibilité (70%)
Sécurité en général (70%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
  • Voir évaluation détaillée
Aucun
Volume de l'espace de chargement
Le système de ventilation ne comporte pas de filtre à polen
Accès aux places arrière difficile
Contrôle électronique d'accélérateur en prise basse
Direction précise
2007 Jeep Wrangler Unlimited X ''S'' Package
Note
82 %
Par Kevin Corrigan
jeudi, 24 avril 2008
Sommaire: Détaillée
Esthétique (77%)
Accessoires (78%)
Espace et accès (86%)
Confort (85%)
Performance (82%)
Dynamique de conduite (82%)
Sécurité (80%)
Appréciation générale (90%)
Esthétique
Extérieur (80%)
Intérieur (70%)
Finition / assemblage extérieur (80%)
Finition / assemblage intérieur (70%)
Accessoires
Commodités et équipement (70%)
Instrumentation et commandes (80%)
Ergonomie générale (80%)
Chauffage / ventilation / climatisation (80%)
Système audio (80%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (80%)
Espace / accès à l'arrière (70%)
Espace de chargement et accès (70%)
Capacité de rangement (70%)
Accès aux composantes mécaniques (90%)
Confort
Sièges (80%)
Position de conduite (80%)
Suspension / roulement (60%)
Niveau sonore (50%)
Performance
Accélération (60%)
Rendement du moteur (50%)
Transmission (70%)
Consommation d'essence (50%)
Dynamique de conduite
Direction (80%)
Tenue de route (70%)
Freinage (50%)
Maniabilité (70%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%)
Rétroviseurs (80%)
Visibilité (70%)
Sécurité en général (70%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
Essai : Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2007
Note
73 %
Par Justin Pritchard
mardi, 18 mars 2008
Sommaire: Détaillée
Esthétique (85%)
Accessoires (78%)
Espace et accès (67%)
Confort (70%)
Performance (67%)
Dynamique de conduite (75%)
Sécurité (80%)
Appréciation générale (90%)
Esthétique
Extérieur (80%)
Intérieur (70%)
Accessoires
Commodités et équipement (70%)
Instrumentation et commandes (80%)
Ergonomie générale (80%)
Chauffage / ventilation / climatisation (80%)
Système audio (80%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (80%)
Espace / accès à l'arrière (70%)
Espace de chargement et accès (70%)
Capacité de rangement (70%)
Confort
Sièges (80%)
Position de conduite (80%)
Suspension / roulement (60%)
Niveau sonore (50%)
Performance
Accélération (60%)
Rendement du moteur (50%)
Transmission (70%)
Consommation d'essence (50%)
Dynamique de conduite
Direction (80%)
Tenue de route (70%)
Freinage (50%)
Maniabilité (70%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
  • Voir évaluation détaillée
Aucun feu rouge
Manque de compartiments de rangement et de précision du volant, sièges arrière restreints, accès aux places avant relativement maladroit, comportement parfois saccadé de l'équipement 4x4
Look accrocheur, capacité tout-aller, système de toit Freedom Roof, potentiel extrême, imperturbable sur tous les types de terrain, levier de vitesses et pédale d'embrayage agréables, contrôle de la stabilité, excellents pneus
Jeep Wrangler Sahara 2007 : essai
Note
63 %
Par Luc Gagné
jeudi, 03 janvier 2008
Sommaire: Détaillée
Esthétique (62%)
Accessoires (62%)
Espace et accès (52%)
Confort (62%)
Performance (65%)
Dynamique de conduite (72%)
Sécurité (65%)
Appréciation générale (80%)
Esthétique
Extérieur (80%)
Intérieur (70%)
Finition / assemblage extérieur (80%)
Finition / assemblage intérieur (70%)
Accessoires
Commodités et équipement (70%)
Instrumentation et commandes (80%)
Ergonomie générale (80%)
Chauffage / ventilation / climatisation (80%)
Système audio (80%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (80%)
Espace / accès à l'arrière (70%)
Espace de chargement et accès (70%)
Capacité de rangement (70%)
Accès aux composantes mécaniques (90%)
Confort
Sièges (80%)
Position de conduite (80%)
Suspension / roulement (60%)
Niveau sonore (50%)
Performance
Accélération (60%)
Rendement du moteur (50%)
Transmission (70%)
Consommation d'essence (50%)
Dynamique de conduite
Direction (80%)
Tenue de route (70%)
Freinage (50%)
Maniabilité (70%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%)
Rétroviseurs (80%)
Visibilité (70%)
Sécurité en général (70%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
  • Voir évaluation détaillée
Places arrière difficiles d'accès et peu confortables;
Aire à bagages réduite et peu accessible;
Visibilité arrière limitée;
Porte arrière encombrante dans les espaces restreints.
Insonorisation de l'habitacle en progression;
Capot non verrouillable;
Panneaux amovibles du toit lourds et encombrants.
Direction précise;
Servodirection bien dosée;
Boîte manuelle bien étagée;
Tout-terrain incomparable;
Véhicule qu'on aime détester!
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Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2007 : essai
Note
70 %
Par Michel Deslauriers
vendredi, 21 décembre 2007
Sommaire: Détaillée
Esthétique (75%)
Accessoires (78%)
Espace et accès (76%)
Confort (67%)
Performance (57%)
Dynamique de conduite (67%)
Sécurité (75%)
Appréciation générale (80%)
Esthétique
Extérieur (80%)
Intérieur (70%)
Finition / assemblage extérieur (80%)
Finition / assemblage intérieur (70%)
Accessoires
Commodités et équipement (70%)
Instrumentation et commandes (80%)
Ergonomie générale (80%)
Chauffage / ventilation / climatisation (80%)
Système audio (80%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (80%)
Espace / accès à l'arrière (70%)
Espace de chargement et accès (70%)
Capacité de rangement (70%)
Accès aux composantes mécaniques (90%)
Confort
Sièges (80%)
Position de conduite (80%)
Suspension / roulement (60%)
Niveau sonore (50%)
Performance
Accélération (60%)
Rendement du moteur (50%)
Transmission (70%)
Consommation d'essence (50%)
Dynamique de conduite
Direction (80%)
Tenue de route (70%)
Freinage (50%)
Maniabilité (70%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%)
Rétroviseurs (80%)
Visibilité (70%)
Sécurité en général (70%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
  • Voir évaluation détaillée
Freinages d'urgence laborieux
Confort limité sur la route
Toit rigide s'érafle facilement
Allure fidèle à la marque
Capacités hors route imbattables
Consommation de carburant améliorée
2007 Jeep Wrangler Unlimited X ''S'' Package
Note
70 %
Par Mathieu St-Pierre
mercredi, 27 juin 2007
Sommaire: Détaillée
Esthétique (75%)
Accessoires (72%)
Espace et accès (72%)
Confort (70%)
Comportement routier (60%)
Moteur et transmission (60%)
Sécurité (80%)
Esthétique
Extérieure (100%)
Intérieure (80%)
Finition extérieure (60%)
Finition intérieure (60%)
Accessoires
Commodités et équipements (80%)
Instrumentation et commandes (80%)
Ergonomie générale (80%)
Ventilation/chauffage/climatisation (80%)
Système audio (80%)
Espace et accès
Accès et espace avant (60%)
Accès et espace arrière (60%)
Accès et volume du coffre (80%)
Espace de rangement (80%)
Accessibilité mécanique (100%)
Confort
Sièges (80%)
Position de conduite (80%)
Suspension (100%)
Insonorisation (60%)
Comportement routier
Direction (60%)
Tenue de route (60%)
Freinage (80%)
Moteur et transmission
Rendement général (60%)
Accélération (60%)
Reprise (n/a)  
Sécurité
Sacs gonflables (60%)
Antipatinage / stabilité électronique (60%)
Rétroviseurs (100%)
Visibilité (100%)
2007 Jeep Wrangler Unlimited Sahara
Note
77 %
Par Mathieu St-Pierre
mercredi, 20 décembre 2006
Sommaire: Détaillée
Esthétique (75%)
Accessoires (80%)
Espace et accès (76%)
Confort (80%)
Comportement routier (66%)
Moteur et transmission (80%)
Sécurité (80%)
Esthétique
Extérieure (100%)
Intérieure (80%)
Finition extérieure (60%)
Finition intérieure (60%)
Accessoires
Commodités et équipements (80%)
Instrumentation et commandes (80%)
Ergonomie générale (80%)
Ventilation/chauffage/climatisation (80%)
Système audio (80%)
Espace et accès
Accès et espace avant (60%)
Accès et espace arrière (60%)
Accès et volume du coffre (80%)
Espace de rangement (80%)
Accessibilité mécanique (100%)
Confort
Sièges (80%)
Position de conduite (80%)
Suspension (100%)
Insonorisation (60%)
Comportement routier
Direction (60%)
Tenue de route (60%)
Freinage (80%)
Moteur et transmission
Rendement général (60%)
Accélération (60%)
Sélecteur de vitesses (100%)
Passage de vitesses (100%)
Sécurité
Sacs gonflables (60%)
Antipatinage / stabilité électronique (60%)
Rétroviseurs (100%)
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