Autos Kia Canada
À l'instar de Hyundai, ses modèles compacts ont été les premiers à se vendre chez nous. La berline Sephia 1998 a été suivie par la familiale Spectra en 2000. Un an plus tard, les deux ont reçu un lifting et le nom Sephia a été abandonné au profit de Spectra (celui-ci désignait maintenant la berline et GSX, le modèle à hayon). Une dernière mise à jour a été apportée en 2005 et la Forte a pris le relais à partir de l'année-modèle 2010.
Le VUS compact Sportage est apparu ici en 2001, offrant un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres ainsi que le choix entre deux et quatre roues motrices. Affligé par de nombreux problèmes de qualité et rappels du fabricant, il a été mis de côté pendant que Kia développait un digne successeur. Lancé pour 2005, ce dernier proposait lui aussi le choix entre deux et quatre roues motrices tout en ajoutant l'option d'un V6.
La berline sous-compacte Rio a vu le jour en 2001 avant d'accoucher à son tour d'une version familiale appelée RX-V. Pour l'année-modèle 2006, une seconde génération de la berline a été mise au point, mais la familiale a dû céder son poste à la Rio5 à hayon.
Au cours de la dernière décennie, Kia a commercialisé une berline intermédiaire sous le nom de Magentis au Canada. Rivalisant avec les Accord et Camry de ce monde, elle s'accompagnait de moteurs à quatre et à six cylindres. La toute nouvelle mouture introduite en 2011 se fait appeler Optima (nom qu'elle a toujours porté aux États-Unis) et comptera bientôt des versions hybride et turbo.
La minifourgonnette Sedona à moteur V6 s'est amenée en 2002 et Kia l'a redessinée en 2007. Le modèle 2011 se veut à la fois plus puissant et plus économe d'essence grâce à une cylindrée réduite.
Le VUS intermédiaire Sorento est sorti en 2003, offrant aux conducteurs un réel potentiel hors route grâce à son châssis en échelle et à son système à quatre roues motrices entièrement automatique. En se renouvelant en 2009, il a adopté une structure monocoque et des moteurs plus compacts mais plus puissants. Des versions à deux et à quatre roues motrices figurent au menu.
De 2003 à 2010, Kia a commercialisé une grande berline de type exécutif et au design baroque, l'Amanti. Celle-ci sera bientôt remplacée par la Cadenza, plus volumineuse que la nouvelle Optima mais présentant un look similaire.
C'est en 2006 que Kia a révolutionné son approche en matière de design, principalement grâce à Peter Schreyer, créateur de la première Audi TT. Le « visage du tigre » popularisé par le prototype Kee 2007 a finalement aidé la marque à afficher sa propre identité bien définie.
Kia a par la suite introduit la Rondo sur le marché canadien. Ce véhicule polyvalent offrant de cinq à sept places ainsi que des moteurs à quatre et à six cylindres a su plaire à de nombreuses jeunes familles. En 2008, ce fut au tour du VUS pleine grandeur Borrego, disponible avec le premier V8 de l'histoire de la compagnie et une capacité de remorquage inégalée dans la catégorie (7500 livres).
Nouvelle vedette chez Kia et auprès des amateurs de voitures compactes, la Forte cible une clientèle plus jeune et dynamique avec ses modèles berline (à partir de 2009), Koup à deux portes (depuis 2010) et Forte5 à cinq portes (2011). Enfin, la Soul fait sensation depuis 2009 avec son look excentrique et ses divers moteurs à quatre cylindres économiques.
Kia offre présentement les sous-compactes Rio et Rio5, la compacte Forte (à deux, quatre et cinq portes), la berline intermédiaire Optima, les multisegments Soul et Rondo, les utilitaires Sportage, Sorento et Borrego de même que la minifourgonnette Sedona.
Autos Kia
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Rio
à partir de 13 795 $ -
Rio 5 portes
à partir de 14 095 $ -
Forte
à partir de 15 995 $
VUS, multisegments et mini-fourgonnettes Kia
Couverture Kia
Derniers essais routiers
83%
Surdoué sans prétention
Voici un véhicule qui ne vous impressionnera pas avec ses gadgets technologiques ou son habileté à se conduire tout seul. Si c'est ce que vous recherchez, vous devriez plutôt magasiner pour un VUS tel que le Ford Edge et sa liste exhaustive de bidules de sécurité électroniques.
n.d.
Laquelle vous en donnera plus pour votre argent?
Ce match comparatif met en scène deux voitures qui ont remporté ensemble plus de prix et de nominations que Jack Nicholson et Meryl Streep ensemble. Deux excellentes voitures dont la qualité ne fait aucun doute.
82%
Le gros luxe sur un petit budget
Chaque fois que je conduis une nouvelle sous-compacte, leur évolution ne cesse de m'étonner. La Ford Fiesta, la Chevrolet Sonic, la Hyundai Accent ainsi que cette toute nouvelle Kia Rio 2012, se distinguent par le raffinement, la conduite et les équipements sophistiqués auxquels on s'attend des voitures plus grandes.
Dernières nouvelles
Avec la K9, Kia perce un nouveau segment de marché
C'est aujourd'hui qu'avait lieu le lancement de la toute nouvelle berline de luxe de Kia en Corée. Avec la K9, la compagnie coréenne annonce clairement son intention de rivaliser avec les grandes marques de luxe européennes.
Kia dévoile la berline K9 pour le marché coréen
Kia a dévoilé aujourd'hui les premières photos officielles de sa toute nouvelle berline porte-étendard qui entrera sur le marché coréen au cours du premier semestre. Codée « KH » jusqu'à présent, la compagnie confirme maintenant que le nom de modèle pour le marché coréen sera « K9 »; le nom pour le marché d'exportation sera dévoilé plus tard, de pair avec les dates de lancement.
Le concept Track'ster de Kia fait tourner les têtes au salon de Chicago
Que ce passe-t-il quand un rêve se réalise? Dans le cas de la voiture concept Track'ster de Kia, dévoilée aujourd'hui au Salon de l'auto de Chicago, cela met l'eau à la bouche des passionnés d'automobile. Au rythme effréné d'une musique heavy metal Kia Motors America (KMA) a révélé, derrière un écran de fumée de scène et sous la lumière aveuglante des projecteurs, le concept à trois portières d'une Soul coupé.
