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Lexus LS 2009

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Tous les essais : Lexus LS 2009

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Évaluations

Ordonner par :
Lexus LS 460 AWD 2009 : essai routier
Note
82 %
Par Marc Bouchard
mardi, 17 novembre 2009
Sommaire: Détaillée
Esthétique (85%)
Accessoires (88%)
Espace et accès (86%)
Confort (90%)
Performance (82%)
Dynamique de conduite (62%)
Sécurité (87%)
Appréciation générale (80%)
Esthétique
Extérieur (70%)
Intérieur (80%)
Finition / assemblage extérieur (80%)
Finition / assemblage intérieur (80%)
Accessoires
Commodités et équipement (100%)
Instrumentation et commandes (90%)
Ergonomie générale (100%)
Chauffage / ventilation / climatisation (90%)
Système audio (90%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (70%)
Espace / accès à l'arrière (90%)
Espace de chargement et accès (60%)
Capacité de rangement (60%)
Accès aux composantes mécaniques (60%)
Confort
Sièges (90%)
Position de conduite (70%)
Suspension / roulement (90%)
Niveau sonore (90%)
Performance
Accélération (90%)
Rendement du moteur (80%)
Transmission (80%)
Consommation d'essence (70%)
Dynamique de conduite
Direction (70%)
Tenue de route (70%)
Freinage (70%)
Maniabilité (60%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%)
Rétroviseurs (70%)
Visibilité (70%)
Sécurité en général (90%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
  • Voir évaluation détaillée
Direction endormie
Design arrière peu original
Cout d'achat
Freinage un peu long
Silhouette anodine
Accélération trop linéaire
Finition impeccable
Ergonomie exemplaire
Espace abondant
Lexus LS 460 AWD 2009 : essai routier
Note
77 %
Par Rob Rothwell
lundi, 07 septembre 2009
Sommaire: Détaillée
Esthétique (80%)
Accessoires (80%)
Espace et accès (74%)
Confort (85%)
Performance (75%)
Dynamique de conduite (70%)
Sécurité (80%)
Appréciation générale (80%)
Esthétique
Extérieur (70%)
Intérieur (80%)
Finition / assemblage extérieur (80%)
Finition / assemblage intérieur (80%)
Accessoires
Commodités et équipement (100%)
Instrumentation et commandes (90%)
Ergonomie générale (100%)
Chauffage / ventilation / climatisation (90%)
Système audio (90%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (70%)
Espace / accès à l'arrière (90%)
Espace de chargement et accès (60%)
Capacité de rangement (60%)
Accès aux composantes mécaniques (60%)
Confort
Sièges (90%)
Position de conduite (70%)
Suspension / roulement (90%)
Niveau sonore (90%)
Performance
Accélération (90%)
Rendement du moteur (80%)
Transmission (80%)
Consommation d'essence (70%)
Dynamique de conduite
Direction (70%)
Tenue de route (70%)
Freinage (70%)
Maniabilité (60%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%)
Rétroviseurs (70%)
Visibilité (70%)
Sécurité en général (90%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
  • Voir évaluation détaillée
Aucun
Prix difficilement accessible
Grande soif d'essence super
Apport de la traction intégrale
Superbe raffinement mécanique
Abondance de puissance
Luxe et opulence de haut calibre
Lexus LS 600h L 2009 : essai routier
Note
78 %
Par Rob Rothwell
mardi, 28 juillet 2009
Sommaire: Détaillée
Esthétique (77%)
Accessoires (94%)
Espace et accès (68%)
Confort (85%)
Performance (80%)
Dynamique de conduite (67%)
Sécurité (80%)
Appréciation générale (80%)
Esthétique
Extérieur (70%)
Intérieur (80%)
Finition / assemblage extérieur (80%)
Finition / assemblage intérieur (80%)
Accessoires
Commodités et équipement (100%)
Instrumentation et commandes (90%)
Ergonomie générale (100%)
Chauffage / ventilation / climatisation (90%)
Système audio (90%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (70%)
Espace / accès à l'arrière (90%)
Espace de chargement et accès (60%)
Capacité de rangement (60%)
Accès aux composantes mécaniques (60%)
Confort
Sièges (90%)
Position de conduite (70%)
Suspension / roulement (90%)
Niveau sonore (90%)
Performance
Accélération (90%)
Rendement du moteur (80%)
Transmission (80%)
Consommation d'essence (70%)
Dynamique de conduite
Direction (70%)
Tenue de route (70%)
Freinage (70%)
Maniabilité (60%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%)
Rétroviseurs (70%)
Visibilité (70%)
Sécurité en général (90%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
  • Voir évaluation détaillée
Prix
Les freins et la direction semblent artificiels
Coffre minuscule avec le groupe Premium Exécutif
Favorise l'acceptation des hybrides
Puissance prodigieuse
Raffinement et conduite sublimes
Groupe Exécutif de premier ordre
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