Tous les essais : Mazda 3 Sport 2010
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PDSF base
Neuf
16,995 - 23,995 $
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Prix moyen
Usagé
12,874 $
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Évaluations
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (80%) |
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| Accessoires (72%) |
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| Espace et accès (60%) |
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| Confort (82%) |
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| Performance (75%) |
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| Dynamique de conduite (77%) |
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| Sécurité (63%) |
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| Appréciation générale (80%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
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| Intérieur (70%) |
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| Finition / assemblage extérieur (80%) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
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| Instrumentation et commandes (70%) |
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| Ergonomie générale (70%) |
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| Chauffage / ventilation / climatisation (70%) |
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| Système audio (70%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (70%) |
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| Espace / accès à l'arrière (60%) |
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| Espace de chargement et accès (60%) |
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| Capacité de rangement (70%) |
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| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
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| Confort |
| Sièges (80%) |
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| Position de conduite (80%) |
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| Suspension / roulement (80%) |
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| Niveau sonore (70%) |
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| Performance |
| Accélération (80%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (80%) |
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| Consommation d'essence (60%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (70%) |
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| Freinage (70%) |
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| Maniabilité (70%) |
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| Sécurité |
| Rétroviseurs (70%) |
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| Visibilité (60%) |
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| Sécurité en général (70%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (70%) |
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Places arrière réduites
Coffre contraignant
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Effet de couple
Visibilité réduite
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Prix alléchant
Équipement très satisfaisant
Sièges baquets moulants
Conduite inspirante
Finition soignée
Construction solide
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (87%) |
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| Accessoires (84%) |
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| Espace et accès (80%) |
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| Confort (82%) |
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| Performance (82%) |
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| Dynamique de conduite (87%) |
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| Sécurité (80%) |
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| Appréciation générale (90%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
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| Intérieur (70%) |
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| Finition / assemblage extérieur (80%) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
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| Instrumentation et commandes (70%) |
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| Ergonomie générale (70%) |
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| Chauffage / ventilation / climatisation (70%) |
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| Système audio (70%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (70%) |
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| Espace / accès à l'arrière (60%) |
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| Espace de chargement et accès (60%) |
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| Capacité de rangement (70%) |
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| Confort |
| Sièges (80%) |
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| Position de conduite (80%) |
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| Suspension / roulement (80%) |
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| Niveau sonore (70%) |
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| Performance |
| Accélération (80%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (80%) |
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| Consommation d'essence (60%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (70%) |
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| Freinage (70%) |
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| Maniabilité (70%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
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| Rétroviseurs (70%) |
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| Visibilité (60%) |
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| Sécurité en général (70%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (70%) |
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Piètre mécanisme de fermeture du coffre
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Indicateur d'essence numérique trop petit
Bruits venant de la route
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Design moderne et fascinant
Habitacle accommodant et confortable
Motorisation douce et raffinée
Beaucoup d'équipements et de gadgets
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (77%) |
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| Accessoires (76%) |
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| Espace et accès (74%) |
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| Confort (77%) |
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| Performance (72%) |
|
| Dynamique de conduite (77%) |
|
| Sécurité (77%) |
|
| Appréciation générale (80%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
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| Intérieur (70%) |
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| Finition / assemblage extérieur (80%) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
|
| Instrumentation et commandes (70%) |
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| Ergonomie générale (70%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (70%) |
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| Système audio (70%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (70%) |
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| Espace / accès à l'arrière (60%) |
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| Espace de chargement et accès (60%) |
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| Capacité de rangement (70%) |
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| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
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| Confort |
| Sièges (80%) |
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| Position de conduite (80%) |
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| Suspension / roulement (80%) |
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| Niveau sonore (70%) |
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| Performance |
| Accélération (80%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (80%) |
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| Consommation d'essence (60%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (70%) |
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| Freinage (70%) |
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| Maniabilité (70%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
|
| Rétroviseurs (70%) |
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| Visibilité (60%) |
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| Sécurité en général (70%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (70%) |
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|
Aucun
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Accès de la banquette arrière toujours un peu compliqué
Ouverture du coffre toujours trop petite
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Allure sympathique
Bon niveau d'équipement
Tenue de route dynamique
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (77%) |
|
| Accessoires (70%) |
|
| Espace et accès (72%) |
|
| Confort (77%) |
|
|
| Performance (75%) |
|
| Dynamique de conduite (72%) |
|
| Sécurité (70%) |
|
| Appréciation générale (80%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
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| Intérieur (70%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
|
| Instrumentation et commandes (70%) |
|
| Ergonomie générale (70%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (70%) |
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| Système audio (70%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (70%) |
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| Espace / accès à l'arrière (60%) |
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| Espace de chargement et accès (60%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
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| Confort |
| Sièges (80%) |
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| Position de conduite (80%) |
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| Suspension / roulement (80%) |
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| Niveau sonore (70%) |
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| Performance |
| Accélération (80%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (80%) |
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| Consommation d'essence (60%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (70%) |
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| Freinage (70%) |
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| Maniabilité (70%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
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| Rétroviseurs (70%) |
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| Visibilité (60%) |
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| Sécurité en général (70%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (70%) |
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Aucun feu rouge
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Visibilité arrière réduite
Peu d'espace pour les jambes à l'arrière
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Conduite agréable
Boîte 6-vitesses précise et bien étagée
Excellents sièges baquets
Aire cargo satisfaisante
Système de synchronisation Bluetooth efficace
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (77%) |
|
| Accessoires (76%) |
|
| Espace et accès (68%) |
|
| Confort (70%) |
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|
| Performance (70%) |
|
| Dynamique de conduite (75%) |
|
| Sécurité (70%) |
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| Appréciation générale (80%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
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| Intérieur (70%) |
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| Finition / assemblage extérieur (80%) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
|
| Instrumentation et commandes (70%) |
|
| Ergonomie générale (70%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (70%) |
|
| Système audio (70%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (70%) |
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| Espace / accès à l'arrière (60%) |
|
| Espace de chargement et accès (60%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
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| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
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| Confort |
| Sièges (80%) |
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| Position de conduite (80%) |
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| Suspension / roulement (80%) |
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| Niveau sonore (70%) |
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| Performance |
| Accélération (80%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (80%) |
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| Consommation d'essence (60%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (70%) |
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| Freinage (70%) |
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| Maniabilité (70%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
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| Rétroviseurs (70%) |
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| Visibilité (60%) |
|
| Sécurité en général (70%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (70%) |
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Insonorisation
Faible économie de carburant
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Plastique dur
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|
Voiture dynamique
Siège et position de conduite
Transmission
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Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs
Comparable à Mazda 3 Sport 2010
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