Évaluations consommateurs : Mazda CX-7 TA 2007
| Évaluation détaillée: |
Détaillée |
| Esthétique (86%) |
     |
| Accessoires (76%) |
     |
| Espace et accès (85%) |
     |
| Confort (81%) |
     |
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| Performance (80%) |
     |
| Dynamique de conduite (88%) |
     |
| Sécurité (87%) |
     |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (90%) |
     |
| Intérieur (80%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (90%) |
     |
| Finition / assemblage intérieur (85%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
     |
| Instrumentation et commandes (70%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (75%) |
     |
| Système audio (85%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (90%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (75%) |
     |
| Espace de chargement et accès (90%) |
     |
| Capacité de rangement (85%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (85%) |
     |
| Confort |
| Sièges (85%) |
     |
| Position de conduite (85%) |
     |
| Suspension / roulement (80%) |
     |
| Niveau sonore (75%) |
     |
|
| Performance |
| Accélération (90%) |
     |
| Rendement du moteur (80%) |
     |
| Transmission (90%) |
     |
| Consommation d'essence (60%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
     |
| Tenue de route (90%) |
     |
| Freinage (85%) |
     |
| Maniabilité (90%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (85%) |
     |
| Rétroviseurs (90%) |
     |
| Visibilité (85%) |
     |
| Sécurité en général (90%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
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Évaluations clients
Par franke
mardi, 15 juillet 2008
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| Évaluation détaillée: |
Évaluation complète |
| Esthétique (100%) |
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| Accessoires (96%) |
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| Espace et accès (92%) |
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| Confort (100%) |
     |
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| Performance (95%) |
     |
| Dynamique de conduite (100%) |
     |
| Sécurité (100%) |
     |
| Appréciation générale (100%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (90%) |
     |
| Intérieur (80%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (90%) |
     |
| Finition / assemblage intérieur (85%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
     |
| Instrumentation et commandes (70%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (75%) |
     |
| Système audio (85%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (90%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (75%) |
     |
| Espace de chargement et accès (90%) |
     |
| Capacité de rangement (85%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (85%) |
     |
| Confort |
| Sièges (85%) |
     |
| Position de conduite (85%) |
     |
| Suspension / roulement (80%) |
     |
| Niveau sonore (75%) |
     |
|
| Performance |
| Accélération (90%) |
     |
| Rendement du moteur (80%) |
     |
| Transmission (90%) |
     |
| Consommation d'essence (60%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
     |
| Tenue de route (90%) |
     |
| Freinage (85%) |
     |
| Maniabilité (90%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (85%) |
     |
| Rétroviseurs (90%) |
     |
| Visibilité (85%) |
     |
| Sécurité en général (90%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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Lumière rouge
-Consomation en fonction de la conduite, si on se laisse aller avec les accélérations que le moteur procure, la consmation monte.
Par contre, avec une utilisation normale, la consomation est normal (pour le type de véhicule)
Mais il est très difficile de ne pas se laisser aller...!
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Lumière jaune
-Systeme de chauffage et climatisation légèrement plus lent que la moyenne en partie dû au turbo et la grande quantité d'air qu'il avale, mais le rendement finale n'en est pas vraiment affecté
-Il manque une prise audio auxiliaire ou un lecteur mp3 (mais le son est quand même superbe)
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Lumière verte
-Conduite enivrante (tenue de route, feedback...)
-Moteur puissant
-Look incroyable
-Systeme de son ''BOSE'' 9 haut parleur et 6 CD vraiment au dessus de la moyenne
-Siège en cuir beige avec découpé noir très beau
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Évaluation:
Je suis ultra satisfait de cette voiture. C'est la conduite d'une voiture sport avec le look et la position de conduite d'un camion. Le confort offert est excellent, les équipements du modèle GT avec groupe luxe est très complet (sauf la prise auxilaire) et le look est vraiment un des plus beau dans la catégorie (selon moi). Comme il est mentionné dans les feux rouge, la consomation est relativement élevé mais le conducteur fait vraiment toute la différence. Si on se laisse aller dans de grande accélération, le moteur nous donne le rendement de sa consomation. Mais ma copine, qui est plus tranquille que moi au volant, consomme en moyenne 2.5L de moins par 100km!!! Sur l'autoroute, le régime est très bas, donc la consomation est normal. Malgré cela, il offre une consomation dans la tres bonne moyenne de sa catégorie, et on ne devrais pas acheter ce type de véhicule si notre principale préoccupation est la consomation. Par contre, au plan écologique, Mazda nous assure que les émissions sont réduite au maximum, entre autre dû au système d'injection directe qui pulvérise l'essence dans les pistons a très grande pression ce qui permet une combustion quasi parfaite. Si je ne me trompe pas, le véhicule entre dans les norme ULEV (ultra low emission vehicule).
Je considère ma voiture comme une référence dans sa catégorie et contrairement à mon habitude, je n'anticipe pas déjà ma fin de location avec impatience pour passer à autre chose. Je pense bien en prendre un autre après celui ci!
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Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs
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