Tous les essais : Mazda MX-5 2008
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PDSF base
Neuf
28,195 - 34,500 $
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Prix moyen
Usagé
17,911 $
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Évaluations
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (82%) |
     |
| Accessoires (84%) |
     |
| Espace et accès (70%) |
     |
| Confort (77%) |
     |
|
| Performance (75%) |
     |
| Dynamique de conduite (87%) |
     |
| Sécurité (75%) |
     |
| Appréciation générale (90%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
     |
| Intérieur (70%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (70%) |
     |
| Finition / assemblage intérieur (70%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (60%) |
     |
| Instrumentation et commandes (70%) |
     |
| Ergonomie générale (70%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (70%) |
     |
| Système audio (60%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (60%) |
     |
| Espace de chargement et accès (50%) |
     |
| Capacité de rangement (50%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
     |
| Confort |
| Sièges (70%) |
     |
| Position de conduite (80%) |
     |
| Suspension / roulement (70%) |
     |
| Niveau sonore (70%) |
     |
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| Performance |
| Accélération (60%) |
     |
| Rendement du moteur (60%) |
     |
| Transmission (80%) |
     |
| Consommation d'essence (70%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
     |
| Tenue de route (80%) |
     |
| Freinage (80%) |
     |
| Maniabilité (80%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
     |
| Rétroviseurs (70%) |
     |
| Visibilité (60%) |
     |
| Sécurité en général (60%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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Aucun
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Les gens plus grands se frotteront la tête sur le toit
Pas beaucoup d'espace dans le coffre
Bruyante sur l'autoroute
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Superbe tenue de route
Bonne économie de carburant
Belle avec les ajouts d'accessoires MAZDASPEED
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (80%) |
     |
| Accessoires (74%) |
     |
| Espace et accès (67%) |
     |
| Confort (77%) |
     |
|
| Performance (77%) |
     |
| Dynamique de conduite (87%) |
     |
| Sécurité (77%) |
     |
| Appréciation générale (90%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
     |
| Intérieur (70%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (70%) |
     |
| Finition / assemblage intérieur (70%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (60%) |
     |
| Instrumentation et commandes (70%) |
     |
| Ergonomie générale (70%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (70%) |
     |
| Système audio (60%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (60%) |
     |
| Espace de chargement et accès (50%) |
     |
| Capacité de rangement (50%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
     |
| Confort |
| Sièges (70%) |
     |
| Position de conduite (80%) |
     |
| Suspension / roulement (70%) |
     |
| Niveau sonore (70%) |
     |
|
| Performance |
| Accélération (60%) |
     |
| Rendement du moteur (60%) |
     |
| Transmission (80%) |
     |
| Consommation d'essence (70%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
     |
| Tenue de route (80%) |
     |
| Freinage (80%) |
     |
| Maniabilité (80%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
     |
| Rétroviseurs (70%) |
     |
| Visibilité (60%) |
     |
| Sécurité en général (60%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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Espace de rangement dans l'habitacle
Accès à bord
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Rétrogradation automatique lente
Course du levier trop longue (boîte manuelle)
Espace de chargement
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Plaisir de conduite
Direction précise
Toit facile à utiliser
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (72%) |
     |
| Accessoires (66%) |
     |
| Espace et accès (57%) |
     |
| Confort (72%) |
     |
|
| Performance (67%) |
     |
| Dynamique de conduite (80%) |
     |
| Sécurité (65%) |
     |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
     |
| Intérieur (70%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (70%) |
     |
| Finition / assemblage intérieur (70%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (60%) |
     |
| Instrumentation et commandes (70%) |
     |
| Ergonomie générale (70%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (70%) |
     |
| Système audio (60%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (60%) |
     |
| Espace de chargement et accès (50%) |
     |
| Capacité de rangement (50%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
     |
| Confort |
| Sièges (70%) |
     |
| Position de conduite (80%) |
     |
| Suspension / roulement (70%) |
     |
| Niveau sonore (70%) |
     |
|
| Performance |
| Accélération (60%) |
     |
| Rendement du moteur (60%) |
     |
| Transmission (80%) |
     |
| Consommation d'essence (70%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
     |
| Tenue de route (80%) |
     |
| Freinage (80%) |
     |
| Maniabilité (80%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
     |
| Rétroviseurs (70%) |
     |
| Visibilité (60%) |
     |
| Sécurité en général (60%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
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Capacité de rangement
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Rendement moteur
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Plaisir de conduite
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Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs
Comparable à Mazda MX-5 2008
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