Tous les essais : Mercedes Classe-C Coupé 2012
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PDSF base
Neuf
39,900 - 66,900 $
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Prix moyen
Usagé
34,995 $
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Évaluations
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (87%) |
     |
| Accessoires (82%) |
     |
| Espace et accès (82%) |
     |
| Confort (87%) |
     |
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| Performance (85%) |
     |
| Dynamique de conduite (87%) |
     |
| Sécurité (85%) |
     |
| Appréciation générale (90%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
     |
| Intérieur (80%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (90%) |
     |
| Finition / assemblage intérieur (90%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
     |
| Instrumentation et commandes (80%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
     |
| Système audio (80%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (80%) |
     |
| Espace de chargement et accès (90%) |
     |
| Capacité de rangement (90%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
     |
| Confort |
| Sièges (80%) |
     |
| Position de conduite (90%) |
     |
| Suspension / roulement (80%) |
     |
| Niveau sonore (80%) |
     |
|
| Performance |
| Accélération (70%) |
     |
| Rendement du moteur (80%) |
     |
| Transmission (90%) |
     |
| Consommation d'essence (70%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
     |
| Tenue de route (90%) |
     |
| Freinage (90%) |
     |
| Maniabilité (80%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
     |
| Rétroviseurs (90%) |
     |
| Visibilité (90%) |
     |
| Sécurité en général (90%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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Accès difficile à la banquette arrière
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Il faut s'habituer au système 4MATIC dans la neige
Il faut s'habituer à la façon de changer les vitesses
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Le système 4MATIC fonctionne très bien
Très confortable en ville et pour de longs trajets
Performances et maniabilité de pointe
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (80%) |
     |
| Accessoires (78%) |
     |
| Espace et accès (74%) |
     |
| Confort (77%) |
     |
|
| Performance (75%) |
     |
| Dynamique de conduite (80%) |
     |
| Sécurité (80%) |
     |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
     |
| Intérieur (80%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (90%) |
     |
| Finition / assemblage intérieur (90%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
     |
| Instrumentation et commandes (80%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
     |
| Système audio (80%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (80%) |
     |
| Espace de chargement et accès (90%) |
     |
| Capacité de rangement (90%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
     |
| Confort |
| Sièges (80%) |
     |
| Position de conduite (90%) |
     |
| Suspension / roulement (80%) |
     |
| Niveau sonore (80%) |
     |
|
| Performance |
| Accélération (70%) |
     |
| Rendement du moteur (80%) |
     |
| Transmission (90%) |
     |
| Consommation d'essence (70%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
     |
| Tenue de route (90%) |
     |
| Freinage (90%) |
     |
| Maniabilité (80%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
     |
| Rétroviseurs (90%) |
     |
| Visibilité (90%) |
     |
| Sécurité en général (90%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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Aucun feu rouge
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Espace arrière limité
Accélérateur qui peut sembler paresseux
Décalage du turbo
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Look plus agressif
Prix de base intéressant
Moteur économe de carburant
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (85%) |
     |
| Accessoires (80%) |
     |
| Espace et accès (72%) |
     |
| Confort (80%) |
     |
|
| Performance (80%) |
     |
| Dynamique de conduite (80%) |
     |
| Sécurité (80%) |
     |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
     |
| Intérieur (80%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (90%) |
     |
| Finition / assemblage intérieur (90%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
     |
| Instrumentation et commandes (80%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
     |
| Système audio (80%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (80%) |
     |
| Espace de chargement et accès (90%) |
     |
| Capacité de rangement (90%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
     |
| Confort |
| Sièges (80%) |
     |
| Position de conduite (90%) |
     |
| Suspension / roulement (80%) |
     |
| Niveau sonore (80%) |
     |
|
| Performance |
| Accélération (70%) |
     |
| Rendement du moteur (80%) |
     |
| Transmission (90%) |
     |
| Consommation d'essence (70%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
     |
| Tenue de route (90%) |
     |
| Freinage (90%) |
     |
| Maniabilité (80%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
     |
| Rétroviseurs (90%) |
     |
| Visibilité (90%) |
     |
| Sécurité en général (90%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
     |
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 |
Aucun feu rouge
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 |
Aucun feu jaune
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 |
Quatre-cylindres turbo impressionnant
Bonne configuration de suspension
Belle qualité d'habitacle
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (77%) |
     |
| Accessoires (74%) |
     |
| Espace et accès (66%) |
     |
| Confort (72%) |
     |
|
| Performance (75%) |
     |
| Dynamique de conduite (77%) |
     |
| Sécurité (77%) |
     |
| Appréciation générale (70%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
     |
| Intérieur (80%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (90%) |
     |
| Finition / assemblage intérieur (90%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (70%) |
     |
| Instrumentation et commandes (80%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
     |
| Système audio (80%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (80%) |
     |
| Espace de chargement et accès (90%) |
     |
| Capacité de rangement (90%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
     |
| Confort |
| Sièges (80%) |
     |
| Position de conduite (90%) |
     |
| Suspension / roulement (80%) |
     |
| Niveau sonore (80%) |
     |
|
| Performance |
| Accélération (70%) |
     |
| Rendement du moteur (80%) |
     |
| Transmission (90%) |
     |
| Consommation d'essence (70%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
     |
| Tenue de route (90%) |
     |
| Freinage (90%) |
     |
| Maniabilité (80%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
     |
| Rétroviseurs (90%) |
     |
| Visibilité (90%) |
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| Sécurité en général (90%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (80%) |
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Aucun feu rouge
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Sièges bas
Espace limité à l'arrière
Prix élevé
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Puissance et vitesse
Agilité et équilibre
Superbe mélange de luxe et de performance
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Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs
Comparable à Mercedes Classe-C Coupé 2012
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