Les gens n’en ont que pour les voitures de luxe ces temps-ci. Même si on ne cherche pas un « modèle de luxe », on veut que notre éconobagnole profite de toutes les commodités de leurs grandes sœurs haut de gamme. Et les constructeurs le savent. Ils connaissent tous le besoin des consommateurs d’acheter un véhicule de qualité.
Les boîtes comme Mercedes-Benz, BMW et Volvo (pour ne nommer que celles-là), n’ont plus grand-chose à faire pour s’assurer que la qualité de leurs produits soit supérieure d’une coche à celle de leurs concurrentes. Elles peuvent se concentrer sur le plus important : les performances et la maniabilité.
C’est le cas du tout nouveau Mercedes-Benz C250 Coupé 2012. Récemment dissociée de la
Classe CLK, la nouvelle Classe C à deux portières se décline en version C250 et C350. J’ai passé la semaine derrière le volant du « p’tit », le C250 Coupé. Je vous assure que le petit frère ne vit pas dans l’ombre du grand!
|
| Récemment dissociée de la Classe CLK, la nouvelle Classe C à deux portières se décline en version C250 et C350. (Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com) |
Un air menaçant
Depuis le lancement de la
SLS AMG, Mercedes-Benz a transmis le style super menaçant de sa voiture sport au reste de la gamme. On ne pourrait jamais les qualifier d’identiques – la SLS AMG est dans une classe à part pour tellement de raisons – mais on discerne la binette de la deux-places sur tous les produits Mercedes aujourd’hui, à mon grand bonheur.
Avec sa carrosserie blanche accentuée par un toit entièrement vitré, mon Mercedes-Benz C250 Coupé 2012 était tiré à quatre épingles. Au premier coup d’oeil, le nouveau coupé de Classe C a l’air plutôt simple, mais quand on s’y attarde on remarque tous les petits détails qui en font une machine séduisante.
D’abord, l’intimidante calandre à deux barres, l’énorme logo MB et les phares froncés lui confèrent un air guerrier. Laissez courir votre regard le long de ses flancs, et vous découvrirez une deuxième ligne subtile sous la ligne de ceinture, créant une silhouette à la fois aguichante et angulaire. Une croupe retroussée élimine le besoin d’un aileron, mais donne le même effet sport.
De l’extérieur, force est de constater que le C250 Coupé sait séduire… surtout la nuit. C’est incroyable comme deux simples bandes d’antibrouillards à DEL peuvent attirer l’attention!
 |
| L’intimidante calandre à deux barres, l’énorme logo MB et les phares froncés lui confèrent un air guerrier. (Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.com) |
