Tous les essais : MINI Cooper Coupé 2012
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PDSF base
Neuf
25,950 - 38,400 $
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Prix moyen
Usagé
33,811 $
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Je dis
79 %
(John Cooper Works)
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Évaluations
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (80%) |
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| Accessoires (84%) |
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| Espace et accès (82%) |
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| Confort (75%) |
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| Performance (85%) |
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| Dynamique de conduite (90%) |
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| Sécurité (82%) |
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| Appréciation générale (90%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
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| Intérieur (80%) |
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| Finition / assemblage extérieur (80%) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
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| Instrumentation et commandes (80%) |
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| Ergonomie générale (80%) |
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| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
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| Système audio (80%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
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| Espace de chargement et accès (70%) |
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| Capacité de rangement (70%) |
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| Accès aux composantes mécaniques (80%) |
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| Confort |
| Sièges (90%) |
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| Position de conduite (90%) |
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| Suspension / roulement (80%) |
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| Niveau sonore (80%) |
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| Performance |
| Accélération (80%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (80%) |
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| Consommation d'essence (80%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (80%) |
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| Freinage (80%) |
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| Maniabilité (90%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
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| Rétroviseurs (80%) |
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| Visibilité (60%) |
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| Sécurité en général (80%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
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Aucun feu rouge
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Exige de l'essence super sans plomb
Roulement ferme
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Moteur musclé et peu énergivore
Look unique
Amusante à conduire
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (75%) |
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| Accessoires (74%) |
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| Espace et accès (74%) |
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| Confort (72%) |
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| Performance (75%) |
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| Dynamique de conduite (80%) |
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| Sécurité (80%) |
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| Appréciation générale (80%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
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| Intérieur (80%) |
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| Finition / assemblage extérieur (80%) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
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| Instrumentation et commandes (80%) |
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| Ergonomie générale (80%) |
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| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
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| Système audio (80%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
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| Espace / accès à l'arrière (60%) |
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| Espace de chargement et accès (70%) |
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| Capacité de rangement (70%) |
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| Accès aux composantes mécaniques (80%) |
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| Confort |
| Sièges (90%) |
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| Position de conduite (90%) |
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| Suspension / roulement (80%) |
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| Niveau sonore (80%) |
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| Performance |
| Accélération (80%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (80%) |
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| Consommation d'essence (80%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (80%) |
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| Freinage (80%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
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| Rétroviseurs (80%) |
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| Visibilité (60%) |
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| Sécurité en général (80%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
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Aucun feu rouge
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Bruits et vibrations
voilà monsieur
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Agilité et tenue de route
Look typique de MINI
Plus d'espace et de polyvalence
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (80%) |
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| Accessoires (82%) |
|
| Espace et accès (74%) |
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| Confort (77%) |
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| Dynamique de conduite (82%) |
|
| Sécurité (80%) |
|
| Appréciation générale (80%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
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| Intérieur (80%) |
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| Finition / assemblage extérieur (80%) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
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| Instrumentation et commandes (80%) |
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| Ergonomie générale (80%) |
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| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
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| Système audio (80%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
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| Espace / accès à l'arrière (60%) |
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| Espace de chargement et accès (70%) |
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| Capacité de rangement (70%) |
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| Accès aux composantes mécaniques (80%) |
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| Confort |
| Sièges (90%) |
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| Position de conduite (90%) |
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| Suspension / roulement (80%) |
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| Niveau sonore (80%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (80%) |
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| Freinage (80%) |
|
| Maniabilité (90%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
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| Visibilité (60%) |
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| Sécurité en général (80%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
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Aucun feu rouge
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Manque d'insonorisation
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Hyper maniable
Amusante à conduire
Peu assoiffée
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (77%) |
|
| Accessoires (80%) |
|
| Espace et accès (75%) |
|
| Confort (85%) |
|
|
| Performance (87%) |
|
| Dynamique de conduite (90%) |
|
| Sécurité (80%) |
|
| Appréciation générale (80%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
|
| Intérieur (80%) |
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| Finition / assemblage extérieur (80%) |
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| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace de chargement et accès (70%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (80%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (80%) |
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| Niveau sonore (80%) |
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| Performance |
| Accélération (80%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (80%) |
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| Consommation d'essence (80%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (80%) |
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| Freinage (80%) |
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| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
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| Rétroviseurs (80%) |
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| Visibilité (60%) |
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| Sécurité en général (80%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
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Aucun feu rouge
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Carrosserie affreuse
Bruit provenant des cache-bagages
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Tenue de route spectaculaire
Un pure délice à piloter
Moteur électrisant
Superbe boîte manuelle
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (65%) |
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| Accessoires (68%) |
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| Espace et accès (72%) |
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| Confort (65%) |
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|
| Performance (77%) |
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| Dynamique de conduite (82%) |
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| Sécurité (67%) |
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| Appréciation générale (70%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (70%) |
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| Intérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace de chargement et accès (70%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (80%) |
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| Confort |
| Sièges (90%) |
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| Position de conduite (90%) |
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| Suspension / roulement (80%) |
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| Niveau sonore (80%) |
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| Performance |
| Accélération (80%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (80%) |
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| Consommation d'essence (80%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (80%) |
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| Freinage (80%) |
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| Maniabilité (90%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (80%) |
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| Rétroviseurs (80%) |
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| Visibilité (60%) |
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| Sécurité en général (80%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
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Suspension très rigide
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Deux sièges seulement
Habitacle bruyant sur les bosses
Commandes difficiles à manipuler
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Moteur puissant qui aime s'emballer
Réflexes ultrarapides
Style distinctif
Facteur plaisir élevé
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Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs
Comparable à MINI Cooper Coupé 2012
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