Autos Mitsubishi Canada

Mitsubishi est un constructeur automobile japonais qui s’est forgé une réputation en tant que créateur de voitures racées et dynamiques qui s’illustrent en rallye. Son catalogue nord-américain n’est peut-être pas très garni, mais Mitsubishi offre des véhicules intéressants profitant d’une des meilleures garanties de l’industrie.

On fonde la Mitsubishi Company en 1873, et elle enregistre son logo à trois diamants en 1914. Mitsubishi se frotte à divers secteurs d’activité, mettant au point sa première voiture, la Model-A, en 1917.

En 1921, elle fonde sa division de fabrication de moteurs, et crée l’autobus Fuso en 1932. Juste avant la Deuxième Guerre mondiale, Mitsubishi produit un prototype de la PX33, une voiture de tourisme à quatre roues de type militaire.

Suite à une longue pause après la guerre, Mitsubishi s’affaire à rétablir ses activités automobiles. La Mitsubishi 500, sa première voiture de tourisme compacte à quatre roues, voit le jour en 1960, suivie d’une poignée de nouveaux modèles au cours de la décennie, dont la série de modèles Colt. L’entreprise devient officiellement la Mitsubishi Motor Sales Corporation en 1964, pendant que la Colt commence à participer à des rallyes internationaux.

En 1969, on lance la sportive Colt Galant. Chrysler achète 15 % des parts de l’entreprise, puis on commercialise le modèle en Amérique du Nord comme la Dodge Colt, Dodge Challenger et Plymouth Sapporo. Entre-temps, la Lancer monte sur scène en 1973 et signe rapidement une victoire après l’autre en rallye australien. La Mirage débarque en 1978. Avant le début des années 80, la production annuelle de Mitsubishi dépasse le million de véhicules pour la première fois.

Les premiers modèles portant le nom Mitsubishi arrivent aux États-Unis en 1982 par l’intermédiaire d’un réseau de concessionnaires nouvellement établi. Les premiers modèles à y passer sont la berline Tredia, la Cordia à hayon et le coupé sport Starion. Au même moment, le constructeur japonais achète 10 % des parts de Hyundai. Le VUS Pajero voit également le jour, s’imposant rapidement dans le Paris-Dakar.

Aux États-Unis, on ajoute au catalogue la Mirage, la Galant, la Sigma, la camionnette Mighty Max, le fourgon Mitsubishi Van et le VUS Montero dans les années 80. De plus, une coentreprise entre Mitsubishi et Chrysler donne naissance à Diamond-Star Motors, qui construit le coupé sport Eclipse en Illinois, aux États-Unis.

Le coupé 3000GT, avec son biturbo et sa transmission intégrale optionnels, débarque en 1990. On lance la première édition de la désormais célèbre Lancer Évolution en 1992, tout comme les familiales Expo et Expo LRV et la berline pleine grandeur Diamante.

Le VUS compact Outlander vient gonfler les rangs du constructeur en 2001, puis en 2003 on établit un réseau de concessionnaires au Canada pour la première fois. L’Endeavour intermédiaire remplace la Montero Sport en 2004, et on offre la Diamante pendant quelques années aussi. La camionnette Raider, une Dodge Dakota renommée, est offerte aux États-Unis de 2005 à 2009. On lance la i minicar à l’étranger en 2006, qu’on retravaille par la suite pour créer un véhicule 100 % électrique, proposé en Amérique du Nord en 2011.

La gamme actuelle de Mitsubishi comprend la berline compacte Lancer, la Lancer Sportback à cinq portières, la Lancer Ralliart, la Lancer Evolution, le coupé Eclipse et la décapotable Eclipse Spyder, le multisegment RVR, les VUS Outlander et Endeavour ainsi que la minivoiture électrique i-MiEV.