BMW 135i 2008 : essai routier

La Série 1 qu'on connaît ici n'est en réalité qu'une réadaptation pour le marché nord-américain de la voiture européenne. En effet, outre-Atlantique, cette même voiture n'existe pas sous cette forme; il s'agit plutôt de deux versions à hayon, à 3 et à 5 portes. Évidemment, à la suite de l'échec de la 318ti (de 1995 à 1999), BMW n'allait pas commettre la même erreur une seconde fois; c'est-à-dire importer à prix fort une petite voiture de luxe à hayon.