Évaluations consommateurs : Nissan Juke 2011
| Évaluation détaillée: |
Détaillée |
| Esthétique (83%) |
     |
| Accessoires (77%) |
     |
| Espace et accès (70%) |
     |
| Confort (81%) |
     |
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| Performance (83%) |
     |
| Dynamique de conduite (93%) |
     |
| Sécurité (81%) |
     |
| Appréciation générale (93%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (86%) |
     |
| Intérieur (86%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
     |
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
     |
| Instrumentation et commandes (80%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (73%) |
     |
| Système audio (73%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (60%) |
     |
| Espace de chargement et accès (66%) |
     |
| Capacité de rangement (66%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (80%) |
     |
| Confort |
| Sièges (80%) |
     |
| Position de conduite (80%) |
     |
| Suspension / roulement (86%) |
     |
| Niveau sonore (80%) |
     |
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| Performance |
| Accélération (93%) |
     |
| Rendement du moteur (86%) |
     |
| Transmission (86%) |
     |
| Consommation d'essence (66%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (93%) |
     |
| Tenue de route (93%) |
     |
| Freinage (93%) |
     |
| Maniabilité (93%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (86%) |
     |
| Rétroviseurs (86%) |
     |
| Visibilité (73%) |
     |
| Sécurité en général (80%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (93%) |
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Évaluations clients
Par carljacob16
vendredi, 05 avril 2013
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| Évaluation détaillée: |
Évaluation complète |
| Esthétique (90%) |
     |
| Accessoires (68%) |
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| Espace et accès (72%) |
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| Confort (80%) |
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| Performance (90%) |
     |
| Dynamique de conduite (100%) |
     |
| Sécurité (90%) |
     |
| Appréciation générale (100%) |
     |
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| Esthétique |
| Extérieur (86%) |
     |
| Intérieur (86%) |
     |
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
     |
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
     |
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
     |
| Instrumentation et commandes (80%) |
     |
| Ergonomie générale (80%) |
     |
| Chauffage / ventilation / climatisation (73%) |
     |
| Système audio (73%) |
     |
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
     |
| Espace / accès à l'arrière (60%) |
     |
| Espace de chargement et accès (66%) |
     |
| Capacité de rangement (66%) |
     |
| Accès aux composantes mécaniques (80%) |
     |
| Confort |
| Sièges (80%) |
     |
| Position de conduite (80%) |
     |
| Suspension / roulement (86%) |
     |
| Niveau sonore (80%) |
     |
|
| Performance |
| Accélération (93%) |
     |
| Rendement du moteur (86%) |
     |
| Transmission (86%) |
     |
| Consommation d'essence (66%) |
     |
| Dynamique de conduite |
| Direction (93%) |
     |
| Tenue de route (93%) |
     |
| Freinage (93%) |
     |
| Maniabilité (93%) |
     |
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (86%) |
     |
| Rétroviseurs (86%) |
     |
| Visibilité (73%) |
     |
| Sécurité en général (80%) |
     |
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (93%) |
     |
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Lumière rouge
consommation d'essence en ville
grosseur du réservoir à essence
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Lumière jaune
fiabilité à revoir plusieurs rappel autre que sur les composantes mécaniques
camera de recul serait pratique
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Lumière verte
vous ne trouverez pas mieux pour votre argent, très versatile et très urban, meilleur véhicule à vie
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Évaluation:
Si vous pensez matrix ou tout autre véhicule dans ce genre allez l'essayer vous en reviendrait avec le sourire. moteur de 1.6 litres turbo très fougueux, 0-100 km/h en 7.5 secondes. conduites très sportive et confortable pour ce genre de véhicule. vraiment plaisant à conduire l'hiver, mode antipatinage on/off, transmission ajustable (modèle SL) eco/normal/sport, transmission vraiment efficace même à -30 degré elle fonctionne comme s'il faisait 30 degré, pas besoin de faire réchauffer le moteur longtemps avant de partir, système AWD peut se mettre sur le 2 roues motrices, 4 roues intégrales ou 4 roues barrées, se conduit comme un go kart sur la neige, un vrai petit Subaru. Have FUN
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