Tous les essais : Nissan Juke 2011
|
PDSF base
Neuf
19,998 - 26,648 $
|
Prix moyen
Usagé
20,389 $
|
Évaluations
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (80%) |
  |
| Accessoires (80%) |
|
| Espace et accès (68%) |
|
| Confort (80%) |
|
|
| Performance (82%) |
|
| Dynamique de conduite (90%) |
 |
| Sécurité (87%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
|
| Intérieur (90%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (70%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (80%) |
|
| Ergonomie générale (70%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (90%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (70%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (60%) |
|
| Espace de chargement et accès (50%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (90%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (80%) |
|
| Suspension / roulement (80%) |
|
| Niveau sonore (70%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (80%) |
|
| Rendement du moteur (90%) |
|
| Transmission (80%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (90%) |
|
| Freinage (90%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (90%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (90%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
 |
Coffre minuscule
|
 |
Pas d'accoudoir central à l'avant
Peu d'espace aux places arrière
|
 |
Petit moteur musclé
Attire les regards
Amusant à conduire
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (80%) |
|
| Accessoires (90%) |
|
| Espace et accès (70%) |
|
| Confort (80%) |
|
|
| Performance (77%) |
|
| Dynamique de conduite (90%) |
|
| Sécurité (80%) |
|
| Appréciation générale (70%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
|
| Intérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (70%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (70%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (70%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (70%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (70%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (60%) |
|
| Espace de chargement et accès (70%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (80%) |
|
| Position de conduite (70%) |
|
| Suspension / roulement (70%) |
|
| Niveau sonore (70%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (80%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (80%) |
|
| Consommation d'essence (70%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (70%) |
|
| Tenue de route (70%) |
|
| Freinage (70%) |
|
| Maniabilité (70%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
|
| Rétroviseurs (70%) |
|
| Visibilité (70%) |
|
| Sécurité en général (70%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Aucun
|
|
Places arrière restreintes
Rangement limité
Consommation élevée par temps froid
|
|
Conduite incroyablement divertissante
Excellente boîte CVT
Performance en toute saison
Chaîne audio fantastique
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (70%) |
|
| Accessoires (70%) |
|
| Espace et accès (66%) |
|
| Confort (72%) |
|
|
| Performance (77%) |
|
| Dynamique de conduite (75%) |
|
| Sécurité (70%) |
|
| Appréciation générale (80%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
|
| Intérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (70%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (70%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (70%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (70%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (70%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (60%) |
|
| Espace de chargement et accès (70%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (80%) |
|
| Position de conduite (70%) |
|
| Suspension / roulement (70%) |
|
| Niveau sonore (70%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (80%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (80%) |
|
| Consommation d'essence (70%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (70%) |
|
| Tenue de route (70%) |
|
| Freinage (70%) |
|
| Maniabilité (70%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
|
| Rétroviseurs (70%) |
|
| Visibilité (70%) |
|
| Sécurité en général (70%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Aucun
|
|
Pas d'accoudoir/rangement central
Visibilité arrière compromise
Manque d'espace pour les jambes
|
|
Amusant à conduire
Pratique au quotidien
Design audacieux et avant-gardiste
Moteur fougueux et raffiné
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (80%) |
|
| Accessoires (84%) |
|
| Espace et accès (72%) |
|
| Confort (80%) |
|
|
| Performance (90%) |
|
| Dynamique de conduite (82%) |
|
| Sécurité (80%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
|
| Intérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (70%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (70%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (70%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (70%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (70%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (60%) |
|
| Espace de chargement et accès (70%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (80%) |
|
| Position de conduite (70%) |
|
| Suspension / roulement (70%) |
|
| Niveau sonore (70%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (80%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (80%) |
|
| Consommation d'essence (70%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (70%) |
|
| Tenue de route (70%) |
|
| Freinage (70%) |
|
| Maniabilité (70%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
|
| Rétroviseurs (70%) |
|
| Visibilité (70%) |
|
| Sécurité en général (70%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Places arrière
|
|
Vous allez vous habituer au design
|
|
Superbe moteur
Boîte manuelle agréable
Modes de conduite
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (75%) |
|
| Accessoires (76%) |
|
| Espace et accès (68%) |
|
| Confort (72%) |
|
|
| Performance (77%) |
|
| Dynamique de conduite (70%) |
|
| Sécurité (70%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
|
| Intérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (70%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (70%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
|
| Instrumentation et commandes (70%) |
|
| Ergonomie générale (80%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (70%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (70%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (60%) |
|
| Espace de chargement et accès (70%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (80%) |
|
| Position de conduite (70%) |
|
| Suspension / roulement (70%) |
|
| Niveau sonore (70%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (80%) |
|
| Rendement du moteur (80%) |
|
| Transmission (80%) |
|
| Consommation d'essence (70%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (70%) |
|
| Tenue de route (70%) |
|
| Freinage (70%) |
|
| Maniabilité (70%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%) |
|
| Rétroviseurs (70%) |
|
| Visibilité (70%) |
|
| Sécurité en général (70%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Aucun
|
|
Boîte manuelle (embrayage) perfectible
Visibilité arrière réduite
Peu d'espaces de rangement
|
|
Esthétique caractérielle
Gabarit extérieur pratique
Habitacle modulable
Prix alléchant
Équipement très complet
Moteur performant
|
|
Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs
Comparable à Nissan Juke 2011
|
