Tous les essais : Porsche 911 Carrera 2011
|
PDSF base
Neuf
90,100 - 128,800 $
|
Prix moyen
Usagé
154,418 $
|
|
|
|
|
|
|
|
Je dis
76 %
(GTS Cabriolet)
|
Je dis
83 %
(Carrera GTS)
|
Évaluations
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (87%) |
  |
| Accessoires (82%) |
|
| Espace et accès (72%) |
 |
| Confort (77%) |
|
|
| Performance (95%) |
|
| Dynamique de conduite (92%) |
|
| Sécurité (85%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (90%) |
|
| Intérieur (90%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (90%) |
|
| Instrumentation et commandes (90%) |
|
| Ergonomie générale (90%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (50%) |
|
| Espace de chargement et accès (70%) |
|
| Capacité de rangement (80%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (100%) |
|
| Suspension / roulement (100%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (100%) |
|
| Rendement du moteur (100%) |
|
| Transmission (100%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (90%) |
|
| Freinage (100%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (80%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
 |
Vous vous ferez sans doute arrêter!
|
 |
Banquette arrière insignifiante
Étiquette et options très chères
Espace de chargement restreint
|
 |
Look d'enfer
Performances d'enfer, et efficace en plus
Aucun problème pour l'usage au quotidien
Incroyables effets sonores
Absolument prête pour la piste
|
|
|
2011 Porsche 911 Carrera 4
|
|
|
Par lelliott
mercredi, 31 août 2011
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (87%) |
|
| Accessoires (84%) |
|
| Espace et accès (68%) |
|
| Confort (80%) |
|
|
| Performance (87%) |
|
| Dynamique de conduite (87%) |
|
| Sécurité (82%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (90%) |
|
| Intérieur (90%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (90%) |
|
| Instrumentation et commandes (90%) |
|
| Ergonomie générale (90%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (50%) |
|
| Espace de chargement et accès (70%) |
|
| Capacité de rangement (80%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (60%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (100%) |
|
| Suspension / roulement (100%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (100%) |
|
| Rendement du moteur (100%) |
|
| Transmission (100%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (90%) |
|
| Freinage (100%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (80%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Porte-gobelets à revoir absolument
|
|
Places arrière plutôt inutiles, sauf pour des enfants
|
|
Systèmes PCM et PTM maintenant de série
Style agressif mais classique
Boîte PDK ultra fluide et rapide
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (75%) |
|
| Accessoires (74%) |
|
| Espace et accès (56%) |
|
| Confort (75%) |
|
|
| Performance (85%) |
|
| Dynamique de conduite (92%) |
|
| Sécurité (75%) |
|
| Appréciation générale (80%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (90%) |
|
| Intérieur (90%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (90%) |
|
| Instrumentation et commandes (90%) |
|
| Ergonomie générale (90%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (50%) |
|
| Espace de chargement et accès (70%) |
|
| Capacité de rangement (80%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (60%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (100%) |
|
| Suspension / roulement (100%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (100%) |
|
| Rendement du moteur (100%) |
|
| Transmission (100%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (90%) |
|
| Freinage (100%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (80%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Prix
|
|
Coffre restreint
Banquette arrière irréaliste
Parfois bruyante
La boîte privilégie la faible consommation
|
|
Dose massive de puissance
Boîte PDK intelligente
Direction nette et précise
Freins puissants
Excellent soutien des sièges
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (92%) |
|
| Accessoires (82%) |
|
| Espace et accès (76%) |
|
| Confort (85%) |
|
|
| Dynamique de conduite (87%) |
|
| Sécurité (80%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (90%) |
|
| Intérieur (90%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (90%) |
|
| Instrumentation et commandes (90%) |
|
| Ergonomie générale (90%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (50%) |
|
| Espace de chargement et accès (70%) |
|
| Capacité de rangement (80%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (60%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (100%) |
|
| Suspension / roulement (100%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (90%) |
|
| Freinage (100%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (80%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Visibilité latérale réduite avec le toit relevé
Places arrière minuscules et inconfortables
|
|
Porte-gobelets à revoir
|
|
Finition intérieure incroyable
Moteur puissant et performant
Boîte PDK hyper fluide et rapide d'exécution
Équilibre entre conduite en piste et sur la route
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (77%) |
|
| Accessoires (86%) |
|
| Espace et accès (75%) |
|
| Confort (77%) |
|
|
| Performance (95%) |
|
| Dynamique de conduite (95%) |
|
| Sécurité (85%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (90%) |
|
| Intérieur (90%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (90%) |
|
| Instrumentation et commandes (90%) |
|
| Ergonomie générale (90%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (50%) |
|
| Espace de chargement et accès (70%) |
|
| Capacité de rangement (80%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (100%) |
|
| Suspension / roulement (100%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (100%) |
|
| Rendement du moteur (100%) |
|
| Transmission (100%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (90%) |
|
| Freinage (100%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (80%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Menace constante de se faire enlever son permis
|
|
Manque de rangement
Moteur silencieux/monotone
|
|
Exclusivité
Victoire garantie sur n'importe quel autre véhicule à quatre roues au décollage
Conviviale au jour le jour
Consommation raisonnable
Mordant et performances démentiels
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (85%) |
|
| Accessoires (86%) |
|
| Espace et accès (68%) |
|
| Confort (92%) |
|
|
| Performance (95%) |
|
| Dynamique de conduite (92%) |
|
| Sécurité (82%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (90%) |
|
| Intérieur (90%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (80%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (80%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (90%) |
|
| Instrumentation et commandes (90%) |
|
| Ergonomie générale (90%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
|
| Système audio (80%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (80%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (50%) |
|
| Espace de chargement et accès (70%) |
|
| Capacité de rangement (80%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (60%) |
|
| Confort |
| Sièges (90%) |
|
| Position de conduite (100%) |
|
| Suspension / roulement (100%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (100%) |
|
| Rendement du moteur (100%) |
|
| Transmission (100%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (90%) |
|
| Freinage (100%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (80%) |
|
| Sécurité en général (80%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Aucun
|
|
C'est une 911
|
|
Rapide tu dis?!?!?
Freins en céramique
C'est une 911
Excellent PASM
|
|
Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs
|
|
Consommateurs
s.o.
(0 évaluations)
|
|
