Tous les essais : Porsche 911 GT3 2010
|
PDSF base
Neuf
138,100 - 163,000 $
|
Prix moyen
Usagé
95,423 $
|
Évaluations
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (82%) |
  |
| Accessoires (78%) |
 |
| Espace et accès (36%) |
|
| Confort (75%) |
|
|
| Performance (75%) |
|
| Dynamique de conduite (85%) |
|
| Sécurité (72%) |
|
| Appréciation générale (80%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (100%) |
|
| Intérieur (100%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (90%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (90%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (90%) |
|
| Instrumentation et commandes (90%) |
|
| Ergonomie générale (100%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (90%) |
|
| Système audio (90%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (90%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (40%) |
|
| Espace de chargement et accès (60%) |
|
| Capacité de rangement (60%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (100%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (90%) |
|
| Niveau sonore (90%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (90%) |
|
| Rendement du moteur (90%) |
|
| Transmission (90%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (100%) |
|
| Freinage (90%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (70%) |
|
| Sécurité en général (90%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
 |
espace cargo
|
 |
Transmission PDK
|
 |
Tenue de route
Moteur
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (90%) |
|
| Accessoires (84%) |
|
| Espace et accès (72%) |
|
| Confort (100%) |
|
|
| Performance (92%) |
|
| Dynamique de conduite (97%) |
|
| Sécurité (82%) |
|
| Appréciation générale (100%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (100%) |
|
| Intérieur (100%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (90%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (90%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (90%) |
|
| Instrumentation et commandes (90%) |
|
| Ergonomie générale (100%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (90%) |
|
| Système audio (90%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (90%) |
|
| Espace de chargement et accès (60%) |
|
| Capacité de rangement (60%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (100%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (90%) |
|
| Niveau sonore (90%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (90%) |
|
| Rendement du moteur (90%) |
|
| Transmission (90%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (100%) |
|
| Freinage (90%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (70%) |
|
| Sécurité en général (90%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Aucun
|
|
Aucun
|
|
C'est une GT3
Look d'enfer
Tenue de route sans pareil
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (85%) |
|
| Accessoires (80%) |
|
| Espace et accès (70%) |
|
| Confort (87%) |
|
|
| Performance (85%) |
|
| Dynamique de conduite (85%) |
|
| Sécurité (77%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (100%) |
|
| Intérieur (100%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (90%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (90%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (90%) |
|
| Instrumentation et commandes (90%) |
|
| Ergonomie générale (100%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (90%) |
|
| Système audio (90%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (90%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (40%) |
|
| Espace de chargement et accès (60%) |
|
| Capacité de rangement (60%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (100%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (90%) |
|
| Niveau sonore (90%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (90%) |
|
| Rendement du moteur (90%) |
|
| Transmission (90%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (100%) |
|
| Freinage (90%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (70%) |
|
| Sécurité en général (90%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Aucun feu rouge
|
|
Visibilité arrière
|
|
Silhouette classique
Son et performances du 6 à plat
Freins extraordinaires
|
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (95%) |
|
| Accessoires (92%) |
|
| Espace et accès (64%) |
|
| Confort (92%) |
|
|
| Performance (87%) |
|
| Dynamique de conduite (92%) |
|
| Sécurité (82%) |
|
| Appréciation générale (90%) |
|
|
| Esthétique |
| Extérieur (100%) |
|
| Intérieur (100%) |
|
| Finition / assemblage extérieur (90%) |
|
| Finition / assemblage intérieur (90%) |
|
| Accessoires |
| Commodités et équipement (90%) |
|
| Instrumentation et commandes (90%) |
|
| Ergonomie générale (100%) |
|
| Chauffage / ventilation / climatisation (90%) |
|
| Système audio (90%) |
|
| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (90%) |
|
| Espace / accès à l'arrière (40%) |
|
| Espace de chargement et accès (60%) |
|
| Capacité de rangement (60%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
|
| Confort |
| Sièges (100%) |
|
| Position de conduite (90%) |
|
| Suspension / roulement (90%) |
|
| Niveau sonore (90%) |
|
|
| Performance |
| Accélération (90%) |
|
| Rendement du moteur (90%) |
|
| Transmission (90%) |
|
| Consommation d'essence (80%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (90%) |
|
| Tenue de route (100%) |
|
| Freinage (90%) |
|
| Maniabilité (90%) |
|
| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
|
| Rétroviseurs (80%) |
|
| Visibilité (70%) |
|
| Sécurité en général (90%) |
|
| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
|
|
|
Banquette arrière symbolique
|
|
Volume utilitaire moyen (pour cette catégorie)
|
|
Moteur incroyable (puissant, doux, réactif)
Pouvoir d'attraction de la marque
Design super sexy
|
|
Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs
|
|
Consommateurs
s.o.
(0 évaluations)
|
Comparable à Porsche 911 GT3 2010
|
