Autos Spyker Canada
Les frères Jacobus et Hendrik-Jan Spijker sont les fondateurs de la société et sont reconnus pour leurs autocars, mais décident de se concentrer uniquement sur la production d'automobiles en 1898.
La 60/80 HP, premier résultat tangible de leur travail, est dévoilée en 1903. Extrêmement avancée, la voiture est la première à utiliser un moteur à six cylindres, la transmission à quatre roues motrices en prise permanente et des freins aux quatre roues.
En 1907, le modèle 14/18HP Tourer participe au Raud Pékin-Paris et obtient une seconde place. À cette époque, le constructeur est déjà populaire dans les Indes néerlandaises et en Grande-Bretagne, perçu comme le « Rolls-Royce du continent ».
Pendant la Première Guerre mondiale, le marché des automobiles de luxe pique du nez et Spyker se met à fabriquer des avions de chasse.
Une fois le conflit résolu, la société décide de renouer avec ses activités habituelles en ayant une seule idée en tête : abattre des records. Le plus célèbre véhicule ayant porté le nom Spyker à ce moment est sans aucun doute la C4.
Spyker disparaît en 1925, mais renaît 75 ans plus tard en introduisant la C8 Spyder au Salon de l'Auto de Birmingham. La voiture est aussitôt acclamée par la critique et remporte un prix pour son design décerné par l'Institut des Ingénieurs de Véhicules.
La C8 Laviolette et la C8 Double12 R, voiture de course d'endurance ayant participé au 24 heures du Mans, sont ensuite dévoilées en 2001. Une version de route de cette dernière, la C8 Double12, suit en 2003.
En 2005, Spyker obtient le feu vert du gouvernement américain pour vendre la C8 et présente la C12 LaTurbie, son premier produit à être alimenté par un W12 de 6,0 litres d'Audi. Cette mécanique sera par ailleurs reprise dans le D12, un VUS de prestige bénéficiant de la transmission intégrale et pouvant accueillir quatre personnes, commercialisé en 2006.
Le constructeur introduit finalement le C12 Zagato au Salon de l'Auto de Genève en 2007, un véhicule à vocation sport à propulsion fortement inspiré de la Formule 1.
Autos Spyker
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C8 Spyder
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C8 Laviolette
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C12 Zagato
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Dernières nouvelles
Swedish Automobile redeviendra Spyker
Dans le communiqué de presse le plus pénible à lire de toute l'histoire, l'entreprise Swedish Automobile (anciennement propriétaire de Saab) a annoncé qu'elle se fera appeler « Spyker » à compter du 18 avril... à condition que les actionnaires donnent leur approbation la veille.
Spyker Cars change de nom et devient Swedish Automobile
Au mois de février, Spyker a vendu sa division de voitures sport (Spyker Business) à CPP Global Holdings Limited, compagnie appartenant à l'homme d'affaires russe Vladimir Antonov, afin «de se concentrer exclusivement sur les activités de Saab ».
La Spyker C8 Aileron fera planer les visiteurs du Salon de l'Auto de Calgary
Les visiteurs du 31e Salon de l'Auto et du Camion de Calgary auront la chance unique de contempler la magnifique et sportive Spyker C8 Aileron pour la première fois dès aujourd'hui et ce jusqu'au 13 mars.
