Évaluations consommateurs : Toyota Camry 2012
| Évaluation détaillée: |
Détaillée |
| Esthétique (88%) |
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| Accessoires (88%) |
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| Espace et accès (96%) |
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| Confort (90%) |
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| Performance (98%) |
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| Dynamique de conduite (100%) |
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| Sécurité (100%) |
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| Appréciation générale (100%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
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| Intérieur (93%) |
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| Finition / assemblage extérieur (93%) |
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| Finition / assemblage intérieur (86%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (73%) |
|
| Instrumentation et commandes (86%) |
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| Ergonomie générale (93%) |
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| Chauffage / ventilation / climatisation (93%) |
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| Système audio (93%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (100%) |
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| Espace / accès à l'arrière (100%) |
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| Espace de chargement et accès (86%) |
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| Capacité de rangement (93%) |
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| Accès aux composantes mécaniques (100%) |
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| Confort |
| Sièges (93%) |
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| Position de conduite (93%) |
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| Suspension / roulement (93%) |
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| Niveau sonore (80%) |
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| Performance |
| Accélération (100%) |
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| Rendement du moteur (100%) |
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| Transmission (100%) |
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| Consommation d'essence (93%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (100%) |
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| Tenue de route (100%) |
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| Freinage (100%) |
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| Maniabilité (100%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (100%) |
|
| Rétroviseurs (100%) |
|
| Visibilité (100%) |
|
| Sécurité en général (100%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (100%) |
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Évaluations clients
Par reg123
vendredi, 28 décembre 2012
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| Évaluation détaillée: |
Évaluation complète |
| Esthétique (95%) |
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| Accessoires (92%) |
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| Espace et accès (92%) |
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| Confort (95%) |
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| Performance (100%) |
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| Dynamique de conduite (100%) |
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| Sécurité (100%) |
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| Appréciation générale (100%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (80%) |
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| Intérieur (93%) |
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| Finition / assemblage extérieur (93%) |
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| Finition / assemblage intérieur (86%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (73%) |
|
| Instrumentation et commandes (86%) |
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| Ergonomie générale (93%) |
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| Chauffage / ventilation / climatisation (93%) |
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| Système audio (93%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (100%) |
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| Espace / accès à l'arrière (100%) |
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| Espace de chargement et accès (86%) |
|
| Capacité de rangement (93%) |
|
| Accès aux composantes mécaniques (100%) |
|
| Confort |
| Sièges (93%) |
|
| Position de conduite (93%) |
|
| Suspension / roulement (93%) |
|
| Niveau sonore (80%) |
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| Performance |
| Accélération (100%) |
|
| Rendement du moteur (100%) |
|
| Transmission (100%) |
|
| Consommation d'essence (93%) |
|
| Dynamique de conduite |
| Direction (100%) |
|
| Tenue de route (100%) |
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| Freinage (100%) |
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| Maniabilité (100%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (100%) |
|
| Rétroviseurs (100%) |
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| Visibilité (100%) |
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| Sécurité en général (100%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (100%) |
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Lumière rouge
Le seul point qui me suis arriver avec ma Prius 09 , ce sont les beerings de roues avant qui on usées avant le temps, mais Toyota les as changer pour plus solide sur la guarantie, Est-ce que la Camry 2012 vas me faire la même chose ?? si c'est le cas je vous reviens sur le sujet, mais j'ose croire que Toyota as remédier à ce petit problême...à suivre donc...sinon, rien Nada, aucun trouble où pécadille, rien...que du plus à date...
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Lumière jaune
Je cherche vraiment, car pour sur, maintenant on peut rabattre un siège de derrière pour passer des skis ou autre objet de même acabit, donc pas aussi large que la Camry normale dont les 2 sièges laissent passé plus large de la soute à bagages, mais je le savait en le prenant , donc pas une déception mais juste à titre d'infos
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Lumière verte
économie aussi performante que ma Prius 2009,mais avec un confort de roulement et d'insonorisation encore plus luxueux,cette Camry roule plus électrique en hiver que la Prius 2009 donc grande amélioration sur le système hybride et mes specs de consommation sont meilleure en hiver...Toyota as une longueur d'avance sur les systèmes hybrides...si on s'en tiens que tout véhicule prends 25% plus de carburant en hiver, je suis bien heureux de sortir du 5.8 à 6.5 / en hiver par temps très froid...De plus les moteurs jumeler ont autant de torque que la SE V6, toute une surprise !! En plus le poids des 2 moteurs lui donne une portée incroyable, et en hiver ayant ce poids les pneus traque beaucoup mieux autant pour avancer que pour freiner...çà grippe vraiment plus qu'une Camry normale qui grippe déjà tres bien...on se sens vraiment plus sécure au volant en hiver de part cette atout
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Évaluation:
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