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Volkswagen Jetta 2.5 Highline 2011 : essai routier

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Enfin, une Jetta du peuple!

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Note
74%
Par Luc Gagné
dimanche, 24 avril 2011

Autres articles de l'auteur
Sommaire: Détaillé
  
Esthétique (67%)
Accessoires (76%)
Espace et accès (72%)
Confort (77%)
Performance (72%)
Dynamique de conduite (80%)
Sécurité (70%)
Appréciation générale (80%)
Esthétique
Extérieur (60%)
Intérieur (70%)
Finition / assemblage extérieur (70%)
Finition / assemblage intérieur (70%)
Accessoires
Commodités et équipement (70%)
Instrumentation et commandes (80%)
Ergonomie générale (80%)
Chauffage / ventilation / climatisation (70%)
Système audio (80%)
Espace et accès
Espace / accès à l'avant (80%)
Espace / accès à l'arrière (70%)
Espace de chargement et accès (70%)
Capacité de rangement (70%)
Accès aux composantes mécaniques (70%)
Confort
Sièges (80%)
Position de conduite (80%)
Suspension / roulement (80%)
Niveau sonore (70%)
Performance
Accélération (70%)
Rendement du moteur (70%)
Transmission (80%)
Consommation d'essence (70%)
Dynamique de conduite
Direction (80%)
Tenue de route (80%)
Freinage (80%)
Maniabilité (80%)
Sécurité
Antipatinage et contrôle de la stabilité (70%)
Rétroviseurs (70%)
Visibilité (70%)
Sécurité en général (70%)
Appréciation générale
Appréciation générale (80%)
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Avec des modèles dont les prix de base s’étalent d’un peu moins de 16 000 $ (Trendline 2,0 litres) jusqu’à un peu plus de 27 000 $ (Jetta GLI), la gamme de la Jetta 2011 ratisse large. Un éventail de prix pareil rend cette allemande comparable à une Kia Rio Commodité autant qu’à une Chevrolet Malibu LS!

La Volkswagen Jetta Highline 2.5 est le modèle le mieux équipé de toute la gamme (si l’on fait abstraction de la nouvelle Jetta GLI). (Photo: Luc Gagné/Auto123.com)

En vérité, la Jetta demeure une... Jetta. Cette berline compacte équivaut, par son gabarit et ses groupes motopropulseurs, à des voitures comme la Hyundai Elantra, la Mitsubishi Lancer, la nouvelle Ford Focus et la Chevrolet Cruze.

Bien entendu, le fabricant met beaucoup d’emphase sur ses dimensions « plus généreuses ». N’empêche que par rapport à sa devancière, la réalité s’avère un peu moins spectaculaire. La longueur de la voiture et son empattement ont augmenté respectivement de 8 et 7,3 centimètres. Mais sa hauteur et sa largeur se trouvent inchangées.

En fait, les dimensions qui ont évolué de façon significative se reflètent dans l’espace accru dont disposent désormais les occupants de la banquette arrière. Un constat qui s’illustre par les 6,9 centimètres additionnels de dégagement qu’on y mesure au niveau des genoux. Une amélioration longtemps attendue car, dans les Jetta des deux générations antérieures, les places arrière ressemblaient à des sièges pour enfants. La nouvelle Jetta, elle, convient à quatre adultes.

Silhouette anonyme
Du point de vue esthétique, la nouvelle Jetta se distingue aisément du modèle qu’elle remplace. Cela dit, il n’est pas certain que les consommateurs la reconnaissent du premier coup d’oeil tant sa silhouette s’est affadie.

« J’ai peine à retrouver ma Jetta 2011 dans un stationnement de centre d’achats, parce qu’elle ressemble à tout et à rien », me confiait un propriétaire d’une de ces nouvelles berlines! On est loin de l’audace du design de la nouvelle Hyundai Elantra, vraisemblablement. La Jetta serait-elle devenue la voiture anonyme de la décennie, titre qu’on attribuait autrefois à la Camry?

Du point de vue esthétique, la nouvelle Jetta se distingue aisément du modèle qu’elle remplace. (Photo: Luc Gagné/Auto123.com)
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Sujets : 2.5l highline, volkswagen, jetta, essai routier
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Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs

Experts Auto123
77%
(6 évaluations)
5 essais routiers d'experts
Consommateurs
90%
(9 évaluations)
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Points à souligner

Aucun
Silhouette anonyme
Modèle de base dégarni
Intérieur spacieux
Moteur 5-cylindres performant
Bonne boîte de vitesses (Tiptronic)
Coffre pratique

Spécifications Volkswagen Jetta 2011

Prix neuf: 19 075 $
Moteur: L4 2.0L SACT 8 soupapes
Consommation d'essence (ville): 9.3 L/100 KM
Consommation d'essence (route): 6.7 L/100 KM
Transmission: Manuelle à 5 rapports
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