Volvo a intelligemment redessiné et repensé sa familiale V40 pour 2005. Elle n'arrivait pas à se démarquer parmi une foule de familiales haut de
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| Volvo a intelligemment redessiné et repensé sa familiale V40 pour 2006, et l'a renommée V50. (Photo: Rob Rothwell, Canadian Auto Press) |
gamme telles que les Audi A4 Avant, BMW Série 3 Touring, Jaguar X-Type Estate et Classe C de Mercedes-Benz. La familiale de Volvo--maintenant appelée la V50--n'est pas une banalité dans le segment très populaire des familiales compactes haut de gamme. À part son nez familier et ses feux arrière montés sur les piliers D, sa marque de commerce, les lignes extérieures de la
V50 ne ressemblent pas à du Volvo, et aussi fluides que ceux définissant la A4 Avant.
Le coup de circuit du design de la V50 n'est pas limité à l'extérieur, en contournant les coussins au niveau de la cabine cinq étoiles. Volvo m'a toujours impressionné avec son architecture intérieure attirante, distincte et hautement fonctionnelle. Les matériaux utilisés, tels que la console centrale garnie en aluminium véritable, procurent une expérience tactile positive, à l'exception d'un peu de plastique dur typiquement placé sur le
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| Volvo m'a toujours impressionné avec son architecture intérieure attirante, distincte et hautement fonctionnelle. (Photo: Rob Rothwell, Canadian Auto Press) |
bas des portes. J'aime particulièrement le regroupement des contrôles sur la console centrale, gérant les besoins de ventilation et chauffage et audio. Tout le contenu de ces instruments est facile à opérer, malgré que la dimension des boutons pourrait être plus grosse pour les myopes parmi nous.
En plus de procurer les occupants avec plein d'espace pour le crâne et les membres, la V50 est capable de transporter des objets plus gros que ses dimensions compactes laisseraient croire. Après avoir rabattu les dossiers des sièges arrière, j'ai été plutôt impressionné de voir mon bicycle de route se glisser sans gêne à travers le hayon dans le ventre de cette bête. Ah, c'est parfait, pas besoin d'enlever de roues ou de baisser le siège, grâce à une capacité de chargement de 1 307 litres (42,6 pieds cubes). Le bonus #2 a suivi le chargement du bicyle--un répit des les sièges plus thérapeutiques qu'une masseuse qualifiée, et le bienvenu après un tour d'entraînement à la pluie.
