Lexus, la marque de luxe de Toyota, propose quatre VUS aux consommateurs. Si les RX et NX connaissent du succès, on ne peut en dire autant des vieillissants GX et LX, deux produits qui ont fait leur temps et qui, malgré des qualités évidentes en matière de capacités hors routes, demeurent ignorés par les acheteurs de ce type de véhicule.
Autrement dit, si Lexus souhaite écouler des VUS pleine grandeur au même rythme que Cadillac et Lincoln le font avec l’Escalade et le Navigator, respectivement, elle se doit de métamorphoser son offre.
L’enregistrement du nom LQ par Toyota la semaine dernière pourrait bien représenter un premier pas dans cette direction. Si on se rapporte au Salon de Détroit tenu en janvier, on se souviendra que Lexus avait dévoilé le concept LF-1 Limitless qui donnait une idée de ce à quoi pourrait ressembler un VUS format géant au sein de la gamme.
On ne parlait pas de production à ce moment, mais on ne fermait pas la porte non plus. Les observateurs s’entendaient sur une chose ; il était clair que Lexus préparait quelque chose.
Avec la réservation du nom LQ au bureau américain des marques déposées, les pièces du casse-tête semblent tomber en place.
Dans la gamme, en raison de l’utilisation de la lettre L, on imagine facilement le nouveau venu se positionner au sommet de la famille, en lien avec la berline haut de gamme LS et le coupé LC.
En matière de format, le concept présenté à Detroit se voulait légèrement plus petit que le modèle GLS de Mercedes-Benz, par exemple, mais on se situe dans les mêmes eaux.
Ce qui est certain, c’est que Lexus a besoin d’un produit au style nettement plus moderne et à la conduite beaucoup plus dynamique dans ce segment pour espérer réaliser une percée significative.
Le LQ pourrait bien s’avérer la solution souhaitée par le fabricant.
Nous aurons assurément plus d’informations à vous communiquer à ce sujet au cours des prochains mois. Les modèles GX et LX sont sérieusement arrivés en fin de carrière et la survie de Lexus dans ce créneau passe par la création d’un nouveau véhicule.
On serait rendu là, comme dirait l’autre.
