Si vous parlez de supercars aux gens de votre entourage, plusieurs auront en tête que Lamborghini et Ferrari. Dans ce monde où chevaux-vapeurs et comportement sportif sont rois et maîtres, plusieurs personnes oublient à tort Koenigsegg. Lors du dernier Salon de L'Auto de Genève, le fabricant suédois a dévoilé la sublime Agera R, mais en avait peu dit sur ses spécifications. Aujourd'hui nous avons tout ce qu'il vous faut pour faire en sorte de ne jamais plus négliger le constructeur.
Le moteur V8 de 5,0 litres de la bête génère un total de 1 115 chevaux et peut atteindre une vitesse de pointe stupéfiante de 420 km/h. Lorsqu'elle utilise de l'éthanol E85. Avec du pétrole à indice d'octane 98 et 95, la puissance diminuera respectivement à 1 050 et 940 chevaux.
Les chiffres d'accélération sont aussi impressionnants, le 0-100 km/h pouvant être fait en un peu plus de 2,9 secondes et le 0-200 km/h dans un maigre 7,5 secondes. Comme on pouvait s'y attendre, le freinage est également excellent, comme le démontre le test 0-200-0 km/h qu'il est possible de réaliser en seulement 12,7 secondes.
Son équipement de série inclut un aileron adaptatif, un système de levage hydraulique, un dispositif de navigation satellite, un détecteur de force gravitationnelle, des tapis en cuir et une clé en argent. Plusieurs autres options telles qu'une carrosserie en carbone visible, une caméra de recul, une boîte de rangement pour les skis située sur le toit, des roues/jantes d'hiver et des harnais de course quatre points sont disponibles.
Pour le moment, seulement son prix est inconnu, mais on peut anticiper qu'il dépasse largement les 1 383 064$ canadiens (1 000 000€).
Source : Carscoop
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| Photo: Koenigsegg |
Le moteur V8 de 5,0 litres de la bête génère un total de 1 115 chevaux et peut atteindre une vitesse de pointe stupéfiante de 420 km/h. Lorsqu'elle utilise de l'éthanol E85. Avec du pétrole à indice d'octane 98 et 95, la puissance diminuera respectivement à 1 050 et 940 chevaux.
Les chiffres d'accélération sont aussi impressionnants, le 0-100 km/h pouvant être fait en un peu plus de 2,9 secondes et le 0-200 km/h dans un maigre 7,5 secondes. Comme on pouvait s'y attendre, le freinage est également excellent, comme le démontre le test 0-200-0 km/h qu'il est possible de réaliser en seulement 12,7 secondes.
Son équipement de série inclut un aileron adaptatif, un système de levage hydraulique, un dispositif de navigation satellite, un détecteur de force gravitationnelle, des tapis en cuir et une clé en argent. Plusieurs autres options telles qu'une carrosserie en carbone visible, une caméra de recul, une boîte de rangement pour les skis située sur le toit, des roues/jantes d'hiver et des harnais de course quatre points sont disponibles.
Pour le moment, seulement son prix est inconnu, mais on peut anticiper qu'il dépasse largement les 1 383 064$ canadiens (1 000 000€).
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| Photo: Koenigsegg |
Source : Carscoop