La Yaris, un modèle d’importance depuis plus de 10 ans au sein de la famille Toyota, va disparaître des salles d’exposition américaines. La nouvelle a été confirmée par Jim Lentz, le président de la division nord-américaine de l’entreprise.
Ainsi, il n’y aura pas de Yaris à hayon au catalogue en 2019.
La nouvelle est toute fraîche ; nous irons aux sources afin de savoir si le même sort est réservé au modèle en sol canadien.
Chose certaine, on ne peut pas parler d’une surprise. Ce produit n’a pas été renouvelé de façon importante depuis le milieu de la précédente décennie, soit autour de 2005. Sa mécanique a beau être fiable, elle est désuète. La voiture, en matière d’offre, n’est simplement plus dans le coup.
L’an dernier, ses ventes ont chuté de 78 % aux États-Unis. Il s’est presque vendu plus de Mirai (une différence de 240 unités), la voiture à hydrogène de l’entreprise.
Ce ne serait pas la fin de la Yaris à hayon, cependant, car Toyota a promis d’annoncer ses intentions quant à la famille Yaris au prochain Salon de l’auto de New York qui va se dérouler en avril.
Il y a certainement de la place pour cette sous-compacte sur le marché étatsunien, mais à prix concurrentiel et à condition que la proposition soit moderne.
Toyota a sérieusement erré avec ce modèle et elle récolte aujourd’hui le fruit de ses semences. Espérons seulement que l’entreprise en tire de bonnes leçons.
Le consommateur mérite une meilleure considération.