Acura 3.5 RL 2002: Un véritable salon roulant
L' Acura RL a fait ses premiers tours de roue sous l'appellation « Legend ». Spacieuse, mais sans âme, l'Acura RL offre toutefois une qualité de fabrication sans reproche et une fiabilité à toutes épreuves, mais elle n'est pas et n'a jamais été un véhicule très excitant. L'extérieur de la RL a été légèrement retouché pour 2002.
Des garde-boue anti-éclaboussures, des moulures de toit et des bas de caisse de couleur assorties à la carrosserie. En bref, ce n'est pas cette année encore que les acheteurs feront la file devant les concessionnaires Acura pour admirer les courbes extraordinaires de la RL.
Mécanique
On trouve une seule mécanique sous le capot de la RL. Il s'agit d'un V6 de 3,5 litres qui développe 225 chevaux cette année. De toute évidence, c'est le nouveau silencieux à débit variable qui permet à Acura de tirer 15 nouveaux chevaux de cette mécanique. Les performances sont honnêtes, le moteur répond bien aux sollicitations et peut naviguer jusqu'à 200 km/h sans coup férir. Et, comme tous les moteurs de la famille, il répond aux normes LEV (« Low Emission Vehicule »).
Des garde-boue anti-éclaboussures, des moulures de toit et des bas de caisse de couleur assorties à la carrosserie. En bref, ce n'est pas cette année encore que les acheteurs feront la file devant les concessionnaires Acura pour admirer les courbes extraordinaires de la RL.
On trouve une seule mécanique sous le capot de la RL. Il s'agit d'un V6 de 3,5 litres qui développe 225 chevaux cette année. De toute évidence, c'est le nouveau silencieux à débit variable qui permet à Acura de tirer 15 nouveaux chevaux de cette mécanique. Les performances sont honnêtes, le moteur répond bien aux sollicitations et peut naviguer jusqu'à 200 km/h sans coup férir. Et, comme tous les moteurs de la famille, il répond aux normes LEV (« Low Emission Vehicule »).