Acura RL 2005Un succès assuré pour la Acura RL
Vous avez vu une Acura RL ces derniers temps? Si vous habitez dans une ville comme la mienne, alors sûrement pas. Il y en a tellement peu ici que même si on en voyait une, personne n'en ferait un plat.
J'ai eu à évaluer la RL à quelques reprises au cours des cinq dernières années, des semaines tranquilles où la vie semblait défiler à une vitesse fulgurante, du moins, lorsque je conduisais. C'est une voiture qui est vraiment bien construite : elle se compose de petits conforts matériels, qui sont bien nécessaires dans une voiture de dirigeant, et son économie d'essence est tout à fait remarquable! Elle est juste un peu, comment dire, ennuyante? Ce terme ne convient pas vraiment à la première division de Honda. Toutefois, un essai routier et la toute nouvelle et surprenante TL 2004 nous permet tout à coup de clarifier les perspectives d'avenir de la compagnie Acura. Je me suis converti à la nouvelle philosophie de la marque après deux merveilleuses semaines passées avec les deux variantes soit, la boîte manuelle 6 rapports et l'automatique 5 rapports.
Alors avec une TL si douée, on était en droit de s'attendre à encore plus de la prochaine génération de RL, n'est-ce pas? Et bien, avec la présentation du prototype de la RL 2005 au Salon de l'auto international de New York à Manhattan au début du mois, il semble que Acura ne nous ait pas laissé tomber. L'originalité de son profil présente non seulement une progression naturelle vers un langage de conception plus audacieux, retrouvé également dans son style et sa qualité intérieure, mais également plus de puissance ainsi qu'une transmission intégrale. Un pas de plus de gravi dans l'échelon hiérarchique des voitures les plus convoitées des marques de luxe.